我的车有三年多了,中控锁在半年左右就开始出现不灵敏的问题,由于我的车加装了遥控器,遥控不起作用时就用钥匙,中控还能联动,就没在意,总认为可能是连接不到位的问题,这次春节前中控彻底坏了,挨过了春节,每次下车都用手关车门锁,这几天动手拆下中控锁检修了一下,分析了一下毛病出在哪?
先在网上参考了车友们的帖子,做到心中有数! 可拆车门锁时,螺丝拧不松(工具不够大),到修理厂要人用冲击螺丝起松后再回家自己拆!除了门后衬盖,门边锁只有五个螺丝,上下二个是固定玻璃轨道的 ,先松了把轨道取下,中间的三个松开就可把锁芯移动到门后的孔位看了,把固定中控锁的五芯线插头拔下,把两个定位螺丝也松开,就可卸下中控开关了,不过卸下开关时有一个小窍门,就是开关上的连杆要一起拿下,连杆被一个塑料恰子固定在 连锁机构上,连杆是向下安放的,把连杆向侧面旋转90度就可从塑料恰子上取下来了!
我把中控开关用尖起(还有菜刀)沿中缝撬开,内部就一滑杆和一块线路板,滑杆上固定了一个双脚的铜皮联接弹片触头,线路板上就两条金属滑道,我仔细看了看这两件东西,真不是东西了?弹片触头断了一个,线路板上的金属滑道已磨去一半以上,(金属滑道上的渡膜太薄,辅铜板上只是镀的锡,不说镀金连银都不镀!)这样的产品质量!就是镀锡也镀厚一点啊!(估计在五丝之内,百分之五毫米)起码要五分之一的铜薄啊!
我把线路板的金属滑道上,上一层焊锡,再把弹片触头的断头搬起来,把开关装好,用胶带固定好,装回车上,一切OK,就是用遥控操作也是次次动作!不存在反应时间不够的问题,原车的开关就是质量太次的问题,用不到半年(开关五百次以后),就会出现内部线路板金属滑道磨损,造成接触不良,时好时坏! |