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建议哈飞领导们好好学习学习《郑梦九宿命 解读韩国汽车大王(组图)》

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发表于 2007-2-11 22:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议哈飞领导们好好学习学习

要知道,质量才是汽车的声明,质量是硬道理

郑梦九宿命 解读韩国汽车大王(组图)


                               
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  5日,郑梦九出庭受审时,仍有被解雇的员工在法庭外抗议,要求赔偿。郑梦九在过去1年内撤换了8名总经理级别的高管人员,频繁撤换高管也导致了对郑梦九的泄愤举报。

  解读韩国汽车大王

  美国著名夜间脱口秀节目主持人戴维·莱特曼曾在他的节目中开玩笑:“世界上最倒霉的10件事,其中第8件,就是坐现代车。”

  然而,郑梦九,韩国现代汽车集团的掌门人,缔造了一个汽车业神话。在他掌管公司5年后,现代汽车摆脱了“低价劣质汽车”的标签,由一个区域品牌,旋风般上升为全球第六大汽车生产商;但和跳楼自杀的弟弟、现代集团会长郑梦宪一样,郑梦九没有逃过丑闻和牢狱之灾——去年4月,韩国检察机关指控郑梦九挪用公司资金设立秘密基金向政客行贿,将其逮捕。

  2007年2月5日,郑梦九被首尔地方法院裁定罪名成立,判处3年监禁。

  从现代集团的辉煌到分裂,从郑梦宪的自杀到郑梦九的判刑,这一切不仅是现代集团和郑氏家族的悲剧,而且是韩国企业成为政治游戏牺牲品的一个缩影。

  直到几年前,现代汽车还是“低价车”的代名词,其质量成为美国人的笑柄。1998年,美国著名夜间脱口秀节目主持人戴维·莱特曼在他的节目中开玩笑:“世界上最倒霉的10件事,其中第8件,就是坐现代车。”

  1997年,在亚洲金融风暴的冲击下,大宇等当年威名赫赫的韩国财团宣告破产,现代汽车也必须裁员25%,才能勉强自保。1998年,并未渡过难关的现代兼并了竞争对手起亚,此时,现代汽车的市值只有10亿美元,负债却高达66亿美元。

  危难之中,身为郑周永次子的郑梦九走马上任,接管了现代汽车。此时,郑梦九并不被外界看好。在旁人眼中,他生性沉默寡言,不爱听取意见,海外媒体往往用“呆板、难接近、不善与媒体合作”来评价他。但上任伊始的郑梦九一下就找准了问题的脉搏:质量问题是企业最大的问题。

  他经常直接把车开到会议室,将车吊起来检查。

  上任没几天,他就来到位于韩国蔚山的生产车间视察。当看到轿车发动机舱盖里的各种线路被缠得乱七八糟、螺钉也被涂得五颜六色时,一贯低调的郑梦九咆哮起来:“只有把质量提高到丰田的水平,才是生存的根本!”

  短期内,郑梦九为其“质量情结”付出了相当大的代价:2003年,起亚OPIRUS因为齿轮箱发出的噪音,生产线停了两个月。

  当时,有助手提醒:“生产线停两个月,损失实在太大了!”但郑梦九回答:“如果是因为质量问题,没关系。”

  在郑梦九带领下,现代汽车开始了持续不断的质量改进工程。此后,郑梦九带领现代汽车一路狂奔,几年间,现代汽车旋风般上升为全球第六大汽车生产商。业内人士评价,现代汽车是自1999年以来世界主要汽车生产厂商中,成长最为迅速的企业。

  他曾极为害怕父亲,凡有父亲郑周永出席的场合,他总是站在远处。

  郑梦九从小就喜欢汽车,“能开汽车的人,肯定是能干大事的人”,这是他很小就总结出的信条。郑梦九的胜利,很大程度上要归功于他的坚韧、毅力和强硬执行力。但很长时间里,郑梦九和他的兄弟们都被父亲的光芒所笼罩。他曾极为害怕父亲,凡有父亲郑周永出席的场合,他总是站在远处。

  郑梦九的性格也不像其他兄弟,比如有雄辩口才的前国际足联副主席郑梦准和多才多艺、喜欢文学的郑梦宪,他个性低调,遇事沉稳,不喜社交,生活简单朴素,穿着和普通人差不多。郑梦九的亲近朋友说,如果他和夫人出门散步,绝对不会被人认出来。在韩国,郑梦九几乎是谜一样的人物,从未接受过韩国媒体的专访,不爱照相。在公司出现时,他很少说话,连他的主要助手、现代汽车的副社长有时都不知道他在想什么,他的下属私下评价他说:“他比父亲还要严厉。”

  但私下里,郑梦九其实是个“好人”,喜欢跟人讲笑话,和朋友打闹。他的亲近朋友、一位韩国大学教授和出版家曾向媒体透露,自己跟郑梦九交往多年,从未告诉过他自己的家庭住址,但女儿考上大学那年,家里突然有人造访,当面送上5000万韩币(约合5万美元)作为贺礼,说这是郑梦九交代的。

  他喜欢读《三国演义》,喜欢吃中国菜。他的梦想是退休后,能开车环游中国。

  对于中国,郑梦九有着超越商业利益的喜爱。他喜欢中国,喜欢吃中国菜,喝中国酒,对中国客人很友好。他的梦想是退休后,能开车环游中国。

  郑梦九喜欢读《三国演义》,东风悦达起亚汽车落户江苏,据说就与此有关,当时有几处条件相当的选址,但最后他拍板定下盐城,因为那里是三国时孙权的故乡。

  对郑梦九的判决可能对韩国经济产生巨大影响。

  韩国“国王董事长”郑周永从二战后的一个汽车修理店起家,1947年建立现代集团,经过50年的经营打造出一个庞大的企业帝国,成为韩国最大企业。

  但2001年,在亚洲金融危机、韩国政府强力改革财团、内部继承权纷争的合力作用下,现代集团解体。解体后的现代集团分为三大部分:现代汽车集团由郑梦九控制;现代重工集团由郑周永六子郑梦准掌控;剩余的统称为现代集团,由郑周永五子郑梦宪所把持,企业因为经营不善造成大幅度亏损。

  2003年,韩国媒体传出金大中政府付给朝鲜巨额资金以谋求朝韩首脑会议得以顺利举行的丑闻,金大中承认,现代集团在征得他的同意后向朝鲜汇去了1.86亿美元;此外,现代集团还同时卷入总统大选献金案。在各种压力下,郑梦宪在当年8月4日凌晨跳楼自杀身亡。

  2007年2月5日,现代汽车集团会长郑梦九被首尔地方法院裁定罪名成立,判处3年监禁。

  现代集团的衰落和郑梦九事件不仅是现代集团和郑氏家族的悲剧,而且是韩国企业成为政治游戏牺牲品的一个缩影。在韩国政府的偏袒下,一些企业大肆垄断资源,拼命扩张,为后来的衰败埋下伏笔。韩国舆论认为,现代汽车集团在飞速发展的过程中,逐渐积累了各种矛盾。随着这些矛盾爆发,导致郑梦九事件的发生。

  汽车产业是韩国的支柱产业,占国内生产总值的1/10,而现代集团又占据韩国汽车产业80%的份额。现代证券公司一名分析师说,由于郑梦九被判刑,现代汽车集团可能迷失方向。基金经理金玄太认为,对郑梦九的判决可能对韩国经济产生巨大影响。(文字整理/温俊华)
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