一个解决毛车最无奈的办法

欧弋

车龄2年半，毛车历史1年（冬天好点）。换过6个怠速电机（2个原厂、4个副厂），2个节气门传感器，清洗阀体3次换翻板2个，换过发动机线速，油门拉线2根，离合拉线2根，单向阀2个。车没过保时在4S没少折腾始终解决不了，出保了之后更不信任4S了在外面修。一个修配厂的老板给我支了一招：说路宝车的怠速电机使不住，国产的都不耐高温，进口的哈市不好找，夏天把怠速电机的插线拔掉凑合开吧。我试了3天了：优点不毛车了，怠速低起车500、行驶600-700。缺点起车怠速低容易熄火必须大油门。找不到耐高温的怠速电机只能这么开，怠速高的车友可以试试。

lzp251

不是电机内部的问题！是电机的引出插头的问题，插口内有四根插针，看是不是发黑啦！或插针过细！我换过一次怠速电机，用了不到三个月，还是不好用，我就用万用表检测，发现没坏，再检测原装的也没坏，把原来的装上还好用，后来仔细检查发现，后来换的插口内的接针发黑啦（接触不良），再一个插针制作的太细（容易接触不到），其实原装的那个很好，插针较粗，且针发白（渡的银或锌吧）。

二代

我的民意老发抖，换了怠速电机之类的但都没解决问题，而且加不起油，你们的怎么解决的有没有好的办法

新网迷119

南宛河

引用第0楼欧弋于2009-07-02 08:42发表的:
  车龄2年半，毛车历史1年（冬天好点）。换过6个怠速电机（2个原厂、4个副厂），2个节气门传感器，清洗阀体3次换翻板2个，换过发动机线速，油门拉线2根，离合拉线2根，单向阀2个。车没过保时在4S没少折腾始终解决不了，出保了之后更不信任4S了在外面修。一个修配厂的老板给我支了一招：说路宝车的怠速电机使不住，国产的都不耐高温，进口的哈市不好找，夏天把怠速电机的插线拔掉凑合开吧。我试了3天了：优点不毛车了，怠速低起车500、行驶600-700。缺点起车怠速低容易熄火必须大油门。找不到耐高温的怠速电机只能这么开，怠速高的车友可以试试。

这样的车完全可以去投诉售车商。哪有不用怠速电机凑合开车的道理。

欧弋

插线检查过了没发黑，应该不是插线的问题。我每次新换的怠速电机都能用一阵，应该还是电机问题。拔线开一周了，怠速情况良好没在毛过车，怠速低啊500-600.

老中意

168725

继续。。。看解决了没

zhanjian

真的是很无奈