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SPARK 1.0L简装上市

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发表于 2006-8-13 21:09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者从南京朗驰一汽获悉,SPARK 1.0L简装版目前已经开始销售。相比标准版,SPARK 1.0L简装版少了ABS、后门电窗和电动后视镜三样配置,价格也降低了4000元,具体价格如下:

SPARK 1.0L简装版 5.48万元
SPARK 1.0L标准版 5.88万元
雪弗兰SPARK的外形动感活泼,2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。车虽小但车身扳金件颇为厚实,而且内部的空间相对车身来说比较充足,后座折叠后可腾出830L的空间。中控颜色以灰黑色为主,配有前空调,驾驶位的安全气囊和后排安全带。1.0L车型相对0.8车型还增加了ABS制动和前后电动车窗。 SPARK1.0L使用的是1.0L升的四缸机。由大宇在慕尼黑的研发部研制。性能相当不错,功率47千瓦,扭矩87牛米,分别比0.8L型的增加了10千瓦和18牛米。动力经5挡手动变速器传递到前轮,最高稳定时速可达140公里。再配上短小的车身,灵活便捷是它的最大特点。美中不足就是较低的国产化率影响了产能及售后服务。

    SPARK 1.0L系列在南京市场的主要竞争车型就是QQ 1.1L系列,这两个车型的竞争也是从上市之日起就没有停止过。QQ 1.1L目前的价格区间在3.98万元-4.88万元之间,全面低于SPARK 1.0L 5.48万元-5.88万元的价格区间,QQ 1.1L系列的整车做工、动力性能、配置都要比SPARK 1.0L系列低一些,唯一的优势就是价格便宜,维护保养的费用也要比SPARK 1.0L低一些,但是SPARK 1.0L系列使用的进口零件比较多,所以很多有对舒适性能比较看中的消费者都会选择SPARK 1.0L系列。

    SPARK 1.0L标准版刚刚推出的时候销售价格是6.18万元,比厂商的指导价格加价了3000元在销售,前段时间有2000元的优惠幅度,实际上还是加价了1000元在销售,目前SPARK 1.0L标准版的销售价格为厂商的指导价格5.88万元,在这个时候又推出SPARK 1.0L简装版,使我们不得不联想到,是不是最近SPARK 1.0L系列的供求已经趋于平衡,消费者的热点仍然集中在SPARK 0.8L系列上面,对于SPARK 1.0L的价格比较难以接受,这个价格可以买到大一个级别的车了。我们同样可一看到SPARK厂商开始着眼于市场了,减少了3项对于城市带步车不是很常用的配置,推出SPARK 1.0L简装版,丰富了自己的产品线,也为消费者提供了更多的选择。目前SPARK 1.0L简装版在展厅只有一台样车,消费者需预定。
 楼主| 发表于 2006-8-13 21:14:04 | 显示全部楼层
赛欧的价格也从原先的10万降到了现在的不到6万:
车型配置型号       指导价        优惠价
新赛欧 SL          6.88万        5.98万
新赛欧 SE          7.48万        6.58万
新赛欧 SEAT        8.68万        7.78万
新赛欧SRV SL       7.58万        6.68万
新赛欧SRV SE       7.98万        7.08万
新赛欧SRV SXAT     9.88万        8.98万
发表于 2006-8-13 21:52:47 | 显示全部楼层
为了区区4000元砍掉ABS实为不智,所以Spark1.0应该买标准版,但5.88万的价格,和赛欧相比,实在有点过了

新赛欧1.6比较结实,带ABS(应该是带EBD的),动力强劲,听说油耗也减下来了(老赛欧的油耗可是出了名的高啊),比1.0升的Spark强多了。如果买spark,只能买0.8的,1.0的不用考虑
发表于 2006-8-13 21:56:47 | 显示全部楼层
高见
 楼主| 发表于 2006-8-19 22:36:17 | 显示全部楼层
同意斑竹对Spark1.0的评价,但小车的ABS真有那么重要吗?
要是不考虑ABS的话,我会选择皮实的富康,
要是非要配个ABS的话,我会选择宝宝,而不会选KK
要是配个真正意义的ABS的话,那就得多花银子了...
雨燕、雅绅特、乐骋都是7W左右的好车,买得起车却上不了路!
买第一辆车真难呀
发表于 2006-8-19 22:42:25 | 显示全部楼层
在雨雪天气下ABS还是非常管用的,有还是聊胜于无的。

当然,如果天天在市内转悠,而且在南方,确实用处不算大
 楼主| 发表于 2006-8-19 22:48:31 | 显示全部楼层
市内车速慢,ABS用不上,赞同!
可南方?南方的雨水可多了,隔三差五就是一场雨。
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