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楼主: bobbyyue

[其它微面] 香港人支持国货:我的五菱之光加长版

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 楼主| 发表于 2013-3-17 18:41:23 | 显示全部楼层
车门隔音/隔热: 我的加长版於三年半前已由4S店代造车底隔音/隔热.上网综合参考了很多前辈和外国的隔音/隔热贴,终决定大搞车门.材料如下:

A:隔音止振板(银色,贴於内门板,贴时要加热)
B:6mm隔热棉(白/银色,贴於内门止振板上及外门板,贴外门板时把孔位堵塞)
C:3mm隔音棉(黑色,贴於车门装饰板後)
D:波浪吸音棉(黑色,贴於喇叭位置内门板上)
E:发泡剂(灌注车门内底部及柱位)

由於车门加了四层物料,隔音的效果真的非常好.虽然材料和人工方面约花了1,500元,但对微客车来说是非常值得的投资.送上数图和各车友分享..........Enjoy.

隔音止振板(内门板)

隔音止振板(内门板)

6mm隔热棉(内门板)

6mm隔热棉(内门板)

6mm隔热棉(外门板)

6mm隔热棉(外门板)

3mm隔音棉(车门装饰板)

3mm隔音棉(车门装饰板)
发表于 2013-3-20 19:38:07 | 显示全部楼层
这么多层的隔音隔热,效果一定杠杠的!请问车门内部底部都用发泡剂填充了吗?会不会堵死排水孔呀!发泡剂对车身有没有损害呀?
 楼主| 发表于 2013-3-20 23:25:36 | 显示全部楼层
车顶加装支架: 在论坛看到不小发生意外的微客照片,发现微客车翻侧时,车顶的铁皮承受能力很低,可以说非常脆弱!参看了自已收藏的日本七人车资料,发现它们均以很多骨架来加固车顶,估计翻车时有关键保护作用.买了四个雨槽夹脚,选择了较矮(垂直高度22cm)的一种,再为雨槽夹脚喷上金木色,带出点'仿古'味道.希望这行李架支架能在意外时起一点点作用,以上只是小弟愚见,送上图片和大家分享.

支架保护车顶

支架保护车顶

骨架加固车顶

骨架加固车顶

木行李架

木行李架

金木色雨槽夹脚

金木色雨槽夹脚

车顶加装支架

车顶加装支架
 楼主| 发表于 2013-3-22 23:31:11 | 显示全部楼层
补上两张尾门隔音/隔热图.........Enjoy!

尾门隔音/隔热

尾门隔音/隔热

尾门隔音/隔热

尾门隔音/隔热
发表于 2013-3-23 08:39:05 | 显示全部楼层
                
 楼主| 发表于 2013-3-23 21:21:06 | 显示全部楼层
送上之光加长版最新改装图,希望大家喜欢.

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版

我的五菱之光加长版
发表于 2013-3-24 10:32:19 | 显示全部楼层
现在空车估计重了不少吧!@
发表于 2013-3-24 14:25:20 | 显示全部楼层
拉人开五菱,你真不怕费油啊。
 楼主| 发表于 2013-3-27 22:14:19 | 显示全部楼层
引用第328楼shenggy2013-03-07 01:04发表的:
这个帖子我用了半宿的时间从头看到尾,很欣赏楼主的DIY,也从楼主的车上得到很多启发。我的哈飞小霸王改了透镜的氙气灯,车身和地板的保温隔音,还有铱金火花塞。下一步打算借鉴楼主的经验,将DIY继续进行....

很感谢shenggy兄支持小弟,其实我的DIY也是从各车友的贴来习得来的.你们才是我真正的老师.
 楼主| 发表于 2013-3-30 12:13:10 | 显示全部楼层
我的妺夫是德国人,他和儿子这星期来香港玩,和服待我家三十一年(1982年)的老德国车来张合照!

德国妺夫和老德国车

德国妺夫和老德国车
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