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大雾不断危害不停 行车谨记安全驾驶

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发表于 2009-2-13 23:10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
在高速公路上,当能见度低于50米时,交管部门会关闭雾区的所有入口通道;已经驶入高速公路的车辆,要就近驶离高速公路或进入服务区。当能见度低于100米大于50米时,在进入雾区的入口处实施间断放行,车辆以低于40公里的时速行驶,保持车距100米以上并禁止危化物品运输车辆、“三超”车辆、载重型大货车、大型客车和灯光不全的车辆驶入。

        驾驶员在雾天行车尤其应注意下列几个问题:一是关注

  高速公路路况信息,得知要经过的高速公路因雾实施交通管制时,要绕道行驶或推迟出行。二是出行前检查车辆,特别要检查灯光、雨刮器、制动和燃油量。三是遇高速公路收费站因雾实施交通管制时,排队等候,听从交警指挥,开启报警闪光灯和尾灯,不要在车队中穿插,不要占用紧急停车带。四是在高速公路行驶中突遇大雾时,要减速慢行,开启尾灯、雾灯、报警闪光灯、示廓灯和近光灯;司机注意力要高度集中,切勿疲劳驾驶,保持安全车距,不要轧线行驶,不要超车,就近驶离高速公路或进入服务区;遇路上时而有雾时而没雾的时候,也勿放松警惕,在进入雾区前提前减速。五是收费站是雾天发生交通事故的高发地点,进收费站时要特别注意。目前,有的高速公路在进站500米处路面都连续装有震荡标线,当车辆轧上震荡标线发生震动时,就说明将要进收费站了,要立即减速,慢速进站,谨防与前方排队车辆追尾或撞上收费站。六是大雾消散,交通管制解除时,因积压的车辆较多,不要因赶路而超速、抢道行驶,仍要保持安全车速和车距,保持平静心态,安全驾驶。

  雾天能见度低,视线不好,给安全行车带来了巨大隐患,因此司机朋友要注意以下几点:其一是别用远光灯。雾中行车应开雾灯、报警闪光灯、示廓灯、近光灯,但别用远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,这样司机眼前造成散射光团,一片雪白,反而看不清前方。另外,远光灯光线刺激对方车辆司机眼睛,容易激怒对方,尤其是大货车司机遇远光刺眼,有时会故意“别”对方,极易引发事故。其二是勤按喇叭。勤使用喇叭,以警告行人和车辆;听到其他车的喇叭声应立刻鸣笛回应,使对方清楚自己的位置。其三是慎刹车。低速行驶,与前方保持足够的安全车距。在气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,此时应避免紧急制动,以防侧滑发生事故。其四是宁靠中间不沿路边。车辆行驶中,司机应利用眼睛余光紧盯路中分道线,并靠线行驶。但不要轧线,否则会车时很危险。千万不要沿路边行驶,除了提防路边沟外,也要与路边临时停车车辆、行人保持安全距离。其五是切忌边行驶边擦玻璃。由于驾驶室内外温差较大,挡风玻璃会结霜影响视线,切忌边行驶边擦玻璃。可用空调除霜或停车擦拭,也可将车窗打开一条缝,使车内空气流通。

  此外,还可以在挡风玻璃上涂甘油、酒精、盐水,甚至洗洁精、肥皂、牙膏等,都可防玻璃结霜。



                   虽然说在咱们黑龙江大雾的天气不是很多,但随着天气的逐渐变暖,大雾天气也逐渐会出现的,如果遇到大雾天气,希望大家能高度认识,认真对待,妥善处理,给大家起到一个警示的作用,这样我的目的也就达到啦。我就遇到过大雾的天气,哎,都烦死啦,其实我发这么多关于行车安全的贴子,就是为了大家能提高认识,因为我们做别的事做错了可以重新在做,但行车中一但因为我们自已的疏忽“出了错”,我想连后悔都来不及吧。
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发表于 2009-2-13 23:26:48 | 显示全部楼层
支持
发表于 2009-2-14 01:27:22 | 显示全部楼层
      
发表于 2009-2-14 11:53:39 | 显示全部楼层
今天我们这又下雪了
发表于 2009-2-14 12:27:31 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-14 12:49:17 | 显示全部楼层
学习了……
 楼主| 发表于 2009-2-14 16:58:38 | 显示全部楼层
听说牡丹江、佳木斯、海林那边雪下得可大了。
发表于 2009-2-14 19:49:14 | 显示全部楼层
我这里也下了
 楼主| 发表于 2009-2-14 21:22:43 | 显示全部楼层
依兰也下了吗?
下得大吗?我家今天这里也下了点。
发表于 2009-6-17 23:26:27 | 显示全部楼层
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