松花江HFJ6350E，东安DA462-A1这个接头怎样连？老师傅帮帮忙

阔阔扳手 · 发表于 2014-3-13 12:20:48

是不是碳罐接口？传感件看不清楚了

learee · 发表于 2014-3-13 13:27:08

没找着碳罐啊，都不知道这机器用不用碳罐的，DA462-A1

见过别的车，碳罐管子比这个粗一倍呢

learee · 发表于 2014-3-13 14:36:32

http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=19036652547

阔阔看，是不这个？

learee · 发表于 2014-3-13 14:37:26

碳罐电磁阀？

应该怎样接？没发现在碳罐

苏振 · 发表于 2014-3-13 16:52:21

可能是曲轴箱废气回进气支管的接口，先堵上试下车！另外火花塞，四只都要拿下来看，看燃烧是否正常，颜色是否一致，火花是否集中。先把电路排除。

苏振 · 发表于 2014-3-13 17:02:40

回火放炮，有可能是缺缸的！

喜欢中意车 · 发表于 2014-3-13 21:02:22

还是不要修了，换一个全新的发动机才1500元，
旧机器还可以卖几百块，

别费劲了。

learee · 发表于 2014-3-14 19:31:56

楼上心疼我，先谢谢。

继续我抓心挠肝的修理进展吧。

这车都快成邻居的共有财产了，都在出谋划策，

话说回来，平时大家都没少开，家里的脏活、累活都祸害这一个车，

车是老了点，但功劳可不小！

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今天试了试，找了一根胶管，两端分别接在A、B上，没什么效果，还是不着车，

拔掉胶管，拧到start，起动机转，回火时候从A接柱喷出来很强的气，微热的。

更怀疑C是电磁阀了。

介别儿的邻居来帮着拆下了油轨，过程中还弄断了喷油嘴的电线，从端子根上断的，明天再焊。

油轨右侧的是油压调节吗？把它的管柱标上“D”，现在重新整理一下思路，再求教！

四问、观察B塑料管柱，本身材质不适合连接燃油管和高温管，

再看B塑料管柱外径的的灰尘，应该是很长时间都没有胶管连接才积累的，

能不能判断成泄压或者气压力衡功能的？？

五问、进气压力和喷油压力怎样协调？？把A管柱和D管柱接在一起有道理吗？？

learee · 发表于 2014-3-14 20:04:08

“C”

http://www.docin.com/p-677759201.html

德尔福碳罐电磁阀

ak47df59 · 发表于 2014-6-19 15:35:44

那个A接D的不接发动以后怠速很高象飞车一样。你车没毛病就是那管没接的问题你应该找个一样的车1看就知道了我车经常那管掉下来

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