民意改甲醇过程和使用感受

佳人

引用第1楼山东大汉于2013-08-18 18:22发表的:
楼主你好，建议把甲醇控制设计实验好后，制作一部分成品，让我们广大哈飞车友一起分享。与你一起分享才是最大的快乐，只要好用费用还是要付的、

好主意！

yinzong

油路寿命大大下降啊，听说汽油掺20%的甲醇为合理数值，腐蚀性经济性好一些

daipei

不要相信那些说甲醇伤车的说法，其实发动机只要运行就有磨损，有的说法说甲醇会洗掉缸壁的油膜，这个我做过试验，对比过甲醇和汽油的清洗能力，结果发现，汽油可以轻易洗掉油膜，而甲醇则无法干净的洗掉机油，所以这一说法纯属放屁，其实大家动动脑筋就能明白为什么会有这样多的说法，甲醇比汽油的费用要便宜一半，如果大家都改了，g本朝要少收多少税收？这就是根源，就好像说天然气比汽油的积碳大，动动脑筋想一下，石油蒸馏以后，最上面的是液化气，他的含碳量本身就比汽油低，并且不需要雾化，所以燃烧比汽油要彻底，那怎么可能会产生比汽油更大的积碳呢？原因我不说了，自己想，想明白了别瞎说，小心被和谐

turion

这个改装的非常好。不但解决了冬天的冷启动。还解决了甲醇泵卡死的问题。非常好。。
面包车没有备胎槽。所以采用这个油箱也是可取的。。

不过你改的这个有个很大的缺陷。。没有重新采用铁管或铝管而是采用原来的供油管。。

我做甲醇好几年了。对故障基本了如指掌

turion

你说甲醇的动力比汽油差。。完全不对。。甲醇的热值比汽油高。。所以F1-F3赛车都是用的甲醇作为动力。

你动力低是由于控制器，你的控制器甲醇挡或M100挡不是1:1.7，如果按1：1.7的油耗来供应， 你会发现提速比汽油快。但是控制器的目的是为了你节省燃油。所以不少控制器甲醇挡按1:1.4设计的。混合当没有按M85，而且1:1.2  设计。。这些不会影响正常用车。但是提速的时候明显感到迟钝。

淡淡的香茗

半箱汽油兑半箱甲醇 车不改装可以不

turion

引用第15楼淡淡的香茗于2013-09-23 23:13发表的:
半箱汽油兑半箱甲醇 车不改装可以不

11月之前，百分之20汽油+百分之80甲醇就能完全解决冷启动。当然，低于10度就很费力了。。

冬天如果想打火，汽油占百分之35才能打火。。像哈尔滨那边零下N度，汽油占百分之60都点不了火。

目前能解决零下N度点火的只有山西丰喜合作的加油站M85可以和汽油有一样的效果，其他都不行

但是如果汽油和甲醇为2：8的比例去配，算下来不划算。。不如直接用汽油。。

像南方，冬天常见也就0度左右，采用节气门注射10ML汽油就能点火。。这个方法拿到哈尔滨就不能用。那边零下十几度，就得用双油路，采用汽油点火并预热，水温上来后切换到甲醇。。就可以烧纯甲醇了。

其实改装也就改一个汽油泵。把普通的燃油泵换成甲醇专用的。百十元一个。自己就能改。哪些控制器有没有都无所谓。。加了控制器，喷油会变大。动力就大，踩油门立马有反映。。不加控制器，车子就很温柔，加速有点慢，超车无力。。适合开车慢的人。

阔阔扳手

我只觉得这项技术还不成熟，应用基础不如天然气。让市场来说说话吧