机油5W30 是四季通用吗

苏振

我认为上面的说得很好！我用5W-30的按上面说的就用对了！10.6哈哈！

liujia618

感谢热心回复！

哈飞机

说的太好了

sunbenq

学习到了很多，谢谢楼主的分享

浅水游

只要不是南方就行

喜欢中意车

9楼是内行，
好车用好机油没错，
但是坏车更要用好机油这个不是谁都懂的。

喜欢中意车

如果从新车开始一直使用全合成机油，
东安这个发动机跑30万公里不大修完全可以。

强儿游6

汽车发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封的功能，对于保证发动机正常工作起着至关重要的作用，直接影响到车辆舒适性、尾气排放水平以及发动机的寿命，然而机油的选择是一个让很多新手头疼的问题，用贵的吧觉得肉疼，用便宜的吧又担心对发动机不好，面对市面上那么多的品牌和型号，怎样才能选择到适合自己的机油呢？我结合自己的经验以及一些介绍文字给大家做点说明和推荐，希望对大家有所帮助。

首先是机油的级别，市面上一般有SG、SJ、SL、SM，字母越靠后的机油越好，一般来说，能达到SL级以上严苛标准的机油产品大多是合成与半合成机油。全合成油比一般的矿物油具有更高的粘度指数，其使用期限也较长。但是，全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，老车和低档车不宜使用。一般20万以内的电喷车使用SL级的半合成机油足够了，如果车再高档一点，发动机是高压缩比的可以选SM级全合成油。

然后是机油的粘度指标，机油的状态与汽车的工作温度直接相关，不同温度下机油的粘度不同，其润滑、密封效果也就不一样。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油。体现粘度的指标是SAE标准，即机油的粘度指数。SAE标准通常表示为0W-30、10W-50。字母W表示产品为多级机油，适用的温度范围较大，其粘度可以在一定的范围内调节。Ｗ前面的数字表示低温下机油的粘度，后面的数值表示高温下的机油粘度，也就是高温下油品润滑能力的表现。

一般而言，冬季时，如果采用粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗。而夏季使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，将引起润滑不足导致机件磨损。

另外驾驶习惯不同，适用的机油也不一样。如果是经常喜欢高转速换挡飙车的驾驶者，长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下，这类车主最好选用较耐热的机油，如SAE15W-50、SAE10W-40等，能达到更好的散热效果。如果此刻气温非常低，考虑到启动性能，则温度跨度大的机油例如SAE0W-40便是最好的选择。

关于机油的更换周期，多数车型的保养手册写明是每5000公里或7500公里。随着引擎构造不断改进，定期保养和换机油的周期也越来越长，有不少车型可延长至1万公里以上，但这是针对引擎的平均工作条件，如果是在市区驾车，经常停停走走，在这种耗损性驾驶情况下，建议缩短更换机油的间隔时间，有效保护引擎。

下面是我自己的机油选择，希望对大家比较作用：黄喜力（SL以上，SAE10W-40），全市区的话4000KM换油，有高速的话5000KM换油。