需要的工具:12的套筒扳手一把。(固定扳手肯定不行,力量、角度不够)
化清剂1~2瓶。
微动开关一只。 (是微动开关,尽量不用常开和常闭的开关,操作不简便)
5A保险,含保险座一套。
小号电极卡子,2或4只。(2只卡喷油嘴,2只卡电瓶桩头)
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机油(壶)。
首先,先断开电瓶,可能意义不大,但是个好习惯。 最好断负极,因为我的负极桩头卡子不太好卸,索性断了正
发动机上方供油系统全貌。 红圈部分是燃油压力调节阀(勿动),蓝圈部分是油轨,粉色箭头上方是4只喷油嘴
油轨的接头部分。 红圈是进油管,蓝圈是回油管。
喷油嘴电线结头,按箭头方向掐紧卡扣,并向外拽,结头就能拔出来。(逐一拔下喷油嘴结头时,请牢记结头和喷
4只喷油嘴电线结头拔下后的效果。 下面开始拆油轨。 用12的套筒扳手拆下红圈部位的2颗螺丝。(螺丝同时起
向上轻轻抬起油轨,可以配合轻微的里外晃动,以便让油轨和喷油嘴脱离发动机进气歧管。(把力量都用在油轨上
下面就要解除喷油嘴和油轨之间的卡扣了。 (红圈部分)
将卡扣在喷油嘴上原地旋转90度,看看侧面。看懂了吧? 呵呵,按照红色箭头向两侧稍微掰一下,按蓝色箭头方
这是拆下来的4只原车、已行驶35000 KM 的喷油嘴。说干净吧,也不干净,积碳、胶质都有。 说埋汰吧,也不埋
随便拿起一只喷油嘴,看看特写。
喷油嘴进油端。
先用化清剂简单清洁一下喷油嘴表面。(喷几下就好,不要在表面上多浪费化清剂,主要是清洁内部)注意!!!
准备让喷油嘴带电清洗。注意喷油嘴上方有极性。(红圈部分)
让喷油嘴、电瓶、微动开关、保险丝和导线按图示连结起来。(其实就是一标准的串联电路)
这是最复杂,也是最关键的一步。首先用黑绝缘胶布把化清剂的喷管头包扎一下,厚度以刚刚能插进喷油嘴的进油
若喷油嘴已达到很好的雾化效果,就不要贪图“多洗”,不要“恋战”见好就收。毕竟内部探针和外部喷孔都非常
清洗结束后。安装的时候,一定要用油壶或用手沾点新机油,抹在喷油嘴的密封胶圈上。否则会导致安装受阻,胶
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