求救！我的三菱DIGO翻车了。咋办

我想买保时捷 · 发表于 2009-12-20 21:08:44

同情，安全第一

黔山 · 发表于 2009-12-20 21:23:13

人没事就好,

cc北方的狼 · 发表于 2009-12-20 21:24:06

这车废了~除非换车身总成~

再见萨拉 · 发表于 2009-12-20 21:46:15

赛马车身高，不适合漂移，尤其是前驱，再说漂移对悬挂和车身强度的要求很高，赛马即便是改装后也不一定能胜任。。。首先要车身低矮，然后前后悬挂要非常坚固，包括弹簧，减震器，稳定拉杆，轮胎也需要更换，胎肩太高的不好用，轮胎花纹也有讲究，再就是发动机扭力要大，车身前后的重心也要合理。。。。

前鬼 · 发表于 2009-12-20 21:58:39

呵呵，看的出楼主是位热血青年啊！

turion · 发表于 2009-12-20 22:03:55

车修好后我就放家里送送货吧。。
明年我把所有积蓄拿出来买翼神
我想欧蓝德肯定玩不了了。。。

赛马可以玩侧滑。。我不知道在空地玩了多少回了。。

真想买保时捷 · 发表于 2009-12-20 22:04:16

摔得不轻啊

新网迷119 · 发表于 2009-12-20 22:10:43

海城连红 · 发表于 2009-12-21 00:03:20

楼主要珍惜生命，真的，不是不可以玩，但要适当啊。弄个破长安玩玩漂移就行了。刚才我看论坛里有一篇车祸网的照片，吓死我了，以后我开车都要加倍小心了，真的，生命第一。

yamaha_33166 · 发表于 2009-12-21 03:44:38

引用第25楼turion于2009-12-20 22:03发表的:
车修好后我就放家里送送货吧。。
明年我把所有积蓄拿出来买翼神
我想欧蓝德肯定玩不了了。。。

赛马可以玩侧滑。。我不知道在空地玩了多少回了。。

翼神除了外观局部细节和部分配置与进口车型有细微的区别之外，国产车型几乎原版引进
作为一款运动化轿车,翼神源自EVO10的底盘悬挂结构最大程度的保留了良好的操控特性,四轮独立悬挂、带稳定杆的前后悬良好的抑制了车身侧倾幅度,整体性上佳的车身刚性使驾控感受更实在。
蓝瑟翼神与进口的Lancer EX几乎没有任何改变，整车的长宽高达到了4570、1760和1490毫米，轴距也达到了2635毫米
LANCER EX翼神全系搭载三菱原装全铝进口MIVEC发动机，最大功率112Kw/6000rpm，最大扭矩为197N.m/4250rpm
外观太酷了一看就感觉比较狠

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