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再说轮胎换位

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发表于 2009-5-24 10:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮胎换位的里程间隔并不是死数,原则上越勤越好,在实际使用中,可以根据轮胎的耐磨系数大致确定更换里程。一般每8000---1.5万公里进行换位。如果超过这个里程很多,建议不要进行换位:各胎磨损差异已经很大,换位后会发生行驶中跑偏的现象。

后轮或四轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前;
前轮驱动车辆:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后
单导向轮胎的调位方法则不同于此,例如固特异Ducaro GDi、Eagle Ventura和Eagle F1等,只能前后轮直向对调、不能左右交叉。  
若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列,那么除了将左前/左后互相对调之外,将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
 楼主| 发表于 2009-5-24 11:00:12 | 显示全部楼层
个人认为轮胎一万KM换位一次,下图是最好的换位方法.
轮胎换位.jpg
发表于 2009-5-24 11:11:27 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-5-24 11:16:48 | 显示全部楼层
民意手册和楼主的方法不同!
发表于 2009-5-24 11:17:29 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-24 11:47:32 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-24 12:26:15 | 显示全部楼层
学习!
发表于 2009-5-24 13:36:25 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-24 15:17:49 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-5-24 15:23:23 | 显示全部楼层
原则上有伤的不要用在前面,花纹深的用在前面,同一轴要用相同的花纹
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