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楼主: 龙城哈友

[路尊大霸王(哈飞9)] 路尊大霸王PK铃木浪迪,你选哪个?

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 楼主| 发表于 2008-8-21 21:01:09 | 显示全部楼层
与9楼的朋友深有同感,特别是对于生活在山区的朋友,四驱和二驱可是天壤之别!
可不知道浪迪为什么不设计得再大一点,至少再宽点长点啊!
发表于 2008-8-21 21:06:54 | 显示全部楼层
路尊   我见过实车!在车展附近的4S店与车展现场!在4S店是近距离(没上里面)!
           外观很不错!给我感觉就是一辆有档次MPV.
           内饰一般!发动机论坛里经常说!
           价钱不知道!什么时间上市不知道!
发表于 2008-8-21 21:10:25 | 显示全部楼层
浪迪四驱的六万!说实话不算贵!关键人家发动机还好!还省油!
发表于 2008-8-21 22:18:44 | 显示全部楼层
快点上市。4-5万肯定火
发表于 2008-8-21 22:43:27 | 显示全部楼层
路尊还没有上市怎么PK呀.
发表于 2008-8-22 00:09:43 | 显示全部楼层
浪迪长的太难看
发表于 2008-8-22 01:06:19 | 显示全部楼层
浪迪一点都不好看
发表于 2008-8-22 03:29:13 | 显示全部楼层
四驱!好诱人啊!
发表于 2008-8-22 03:51:19 | 显示全部楼层
LANDY浪迪具有以下7个卖点。

  (1) 舒适装备

  设定有女性也能轻松驾驶的自动档(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。

  (2)丰富的座椅变化

  浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物,还可让全家外出到山地、海边、郊外去休闲,给予消费者全新的生活形式。

  (3)行驶性能

  —— K14B发动机

  通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上,可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw,而且,手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速),使该发动机成为既有动力,又省油的发动机。

  该K14B发动机是引进日本铃木公司最新技术的小型发动机,已经在05年搭载在昌河铃木生产的“北斗星”轿车上。且北斗星通过国家质量检测中心检测结果实现了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗,并在2006年11月国家发改委公布的34家制造商、409种车型中,在0.9L以上的汽油车中,被选为最省油的车型。

  对这种已经具有实际成效的最新型发动机,再经过不断改良,增加新技术后装载于昌河铃木LANDY浪迪上,使之实现了车内静音性和车外低噪音的同时,在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能,不管在市区还是在郊外均是一款称心如意的发动机。

  —— 新开发的悬架系统

  在前悬架上,采用了最近以轿车为主要使用的L型臂+悬架梁的新构造,和以往的I臂+横向稳定杆式相比,悬架的定位更加精确,同时,可以充分地发挥横向稳定杆地性能,从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。

  在后悬架上采用了螺旋弹簧式ITL悬架系统,提高了乘坐舒适性,实现了可以与轿车的独立式悬架系统相媲美的乘坐舒适性

  LANDY浪迪通过装载K14B发动机和新开发的悬架系统,发挥出与“新一代小型MPV”相适应的“大功率”、“低油耗”、“室内静音性”、“低噪音”、“优良的操控稳定性”、“高速行驶稳定性”。

  (4)良好的环保性能

  装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求,也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。

  (5)全时四驱(生活四驱)配置

  LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。

  全时四驱(4WD)车的优点就是:①不需要像部分时段4驱车一样进行驱动切换操作,正常行使时,四轮都有驱动力,但2个前轮的驱动力小(目的是为了省油),在需要的时候自动转换为均衡分配驱动力的四轮驱动。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后轮出现空转时,迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。③即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现行驶稳定性。④上坡启动时根据需要可以四轮驱动,确保顺畅的启动。⑤即使在急下坡时,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。

  可以说全时四驱不仅仅使用于积雪地区,在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且,LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱,比VCU更加节油,实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。

  (6)优良的安全性

  第一:作为“被动安全性能”,LANDY浪迪以保护乘员为目的,采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造;同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上,采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。

  第二:作为“主动安全性能”,LANDY浪迪采用低的车窗下沿线保持良好的视野,侧滑门的玻璃采用非全开式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面,所有车型前侧制动系统中采用风冷式碟刹装置,可选装ABS,且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。

  (7)高防锈性

  在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板),达到了高防锈性能。
发表于 2008-8-22 07:23:52 | 显示全部楼层
  
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