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[维修保养] 处理宝宝电脑板(ECU)故障一例

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发表于 2011-4-1 19:03:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
前一段时间突然发现电子扇到温度了也不转,都怪自己太懒,没研究就把车开到自己朋友的修配厂去让他哪儿的一个待得比较久的一个学徒工给看看。小学徒把水温传感器插头拿下来把两根线混在一起,电子扇还是不转。之后也不知道他是怎么整的电子扇倒是转了。可是不停了。呵呵。只要车子启动电子扇就常转,关掉钥匙门钥匙都拔下来了电子扇还要自己转10秒左右。接电脑检测有一个故障码一直清不掉,提示是:“发动机水温传感器线路信号低”,发动机故障灯常亮。晕。。。。。小学徒没办法了。我朋友还出门了不在家短期回不来。呵呵。没办法,先把继电器拔了开着吧。好在天冷。这两天一直在研究怎么解决这个问题。看了论坛里的468机器的电路图。发现水温传感器两根线是直接进到ECU的35和39针。而且这里面跑的应该是5V的电。当时心里便有了种不祥的预感。。。。。。。。为了证实自己的想法。自己用万用表量了一下水温传感器上的两根线上有没有电压。电压为多少。结果事实证明了我的预感是正确的。水温传感器上的两根线上没有电压。基本上可以判断是ECU出了问题。估计可能是小学徒往这两根线上接火线了。哎。。。。没办法,自己朋友的修配厂。小学徒一个月才开400块,而且和我关系也不错,我也别和我朋友告状了。好在是自己还有点这方面的知识,自己修吧。于是开始动手拆电脑板(ECU)。测量,结果呵呵。被我查到了。应该是瞬间电压过高。跳过了两个保险管(两个保险都没烧)一个三极管,把后面的控制块给烧坏了。还好我的“破烂堆”里找到了相同型号的控制芯片,也不知道是什么电子产品上的。呵呵。反正一样的。就动手换上了。结果哈哈。修好了。现把经验分享给各位车友,有遇到这种情况的(最好还是别遇到了)就可以少走些弯路啦

这就是发动机水温传感器。其实就是个热敏电阻,用阻值给ECU传递水温温度。468机器两根线都接到ECU上,465的

这就是发动机水温传感器。其实就是个热敏电阻,用阻值给ECU传递水温温度。468机器两根线都接到ECU上,465的

水温传感器的插头,以后看到修理工研究它的时候可得看着点。呵呵。

水温传感器的插头,以后看到修理工研究它的时候可得看着点。呵呵。

小宝上的ECU还真难找,我是到论坛上找贴子才找到的。居然在副驾驶的座下面。四根10个的螺丝固定。

小宝上的ECU还真难找,我是到论坛上找贴子才找到的。居然在副驾驶的座下面。四根10个的螺丝固定。

拆开电脑板的护壳。边上都打着黑色的防水胶好难开,不过胶不错。再合上还会防水。呵呵。

拆开电脑板的护壳。边上都打着黑色的防水胶好难开,不过胶不错。再合上还会防水。呵呵。

就是这个控制块坏啦~~!这是换好后照的。

就是这个控制块坏啦~~!这是换好后照的。
 楼主| 发表于 2011-4-1 19:06:48 | 显示全部楼层
不好意思。怕贴子沉了。设了个隐藏。嘿嘿。

再来一张换好后的控制芯片。

再来一张换好后的控制芯片。
发表于 2011-4-1 19:27:04 | 显示全部楼层
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
发表于 2011-4-1 19:27:35 | 显示全部楼层
ssssssssssssssssssss
发表于 2011-4-1 20:01:22 | 显示全部楼层
发表于 2011-4-1 20:05:39 | 显示全部楼层
  
发表于 2011-4-1 20:14:45 | 显示全部楼层
发表于 2011-4-1 20:19:57 | 显示全部楼层
    
发表于 2011-4-1 20:21:41 | 显示全部楼层
          
发表于 2011-4-1 20:22:57 | 显示全部楼层
还是别隐藏了,让大家学习学习
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