面子和钱袋子

zhgywj · 发表于 2011-3-11 10:16:01

虽然刚刚涨价没几天，但如果眼下再谈93号汽油进入“7”时代，就显得有点out了，至少我得到的消息是，国内油价可能又要涨了。听说这个消息之后，一位朋友无奈地说，看来今年油价得涨到8元/升了，我笑他太保守，因为有人早就预测了，今年93号汽油可能会涨到9元甚至是10元。
从常理上讲，油价上涨会影响到车市的销售，比如像美国，这个SU V和皮卡流行的国度，当年金融危机袭来、油价又涨起来的时候，很多人开始将屁股下面的油老虎换成了小型车。但是，这个顺理成章的事情到了国内，仿佛就行不通了——这些年国内油价一直呈上涨趋势，但这并没有妨碍国内车市一路狂飙且变成了全球第一大车市，尤其是有油老虎之称的SU V车型，增幅更是迅猛。
难道是国内油价不算高吗？恐怕不是，据说，在“与国际油价接轨”的指导思想下，国内油价已经超越了美国，但问题在于，美国普通百姓的收入，是国内普通家庭收入的N倍，按照收入计算的话，油价上涨对他们的影响并不如对国内消费者的影响大。美国人对油价尚且敏感如斯，难道国人对油价不敏感吗？从每次涨价前加油站里长长的车队和随处可闻的抱怨声来看，也不是。
那么，我唯一能想到的答案就是，相对于钱袋子而言，国人更加看重的是面子。尽管轿车开始大量进入家庭已有多年，但对于更多的家庭来说，买车还是第一次，相比成为有车一族的“体面生活”而言，油价上涨就显得微不足道了：周围的朋友都有车了，自己没车多没面子；周围的朋友都买的大排量车，自己开个小车多没面子。于是，尽管这两年油价涨得越来越高，但国内车市还是火得很。我不知道，当油价真的涨到10元/升的时候，会不会有很多人坐在自己的SU V里猛嗑后悔药——当初为啥不选个小排量的城市精灵。
或许，这是国内从不成熟走向成熟必须经历的阵痛，但真的希望感受这种痛楚的人越少越好。

哈尔滨老李 · 发表于 2011-3-11 10:29:09

淘宝税务老李跟贴：
这个车友阐述的非常准确，好！
还是开小路宝比较好，省油就如同省钱，比面子没什么必要。

神and风 · 发表于 2011-3-11 10:37:13

我很想宰了那个偷我弯梁车的小贼很怀念10块前100公里的日子

一冰 · 发表于 2011-3-11 11:15:58

是啊！
我倒是挺怀念一块多钱一升油的时候啊！

裸奔的苹果 · 发表于 2011-3-11 11:34:24

不过,有些开好车,不在乎那些

madok · 发表于 2011-3-11 12:04:12

同感！很怀念10块前100公里的日子

mmm1313 · 发表于 2011-3-11 12:05:45

承受得起就受着,承受不起就忍着.. 真十块了那吃的喝的也都贵了很多,相比较也差不多,就收入可能会比较鸡肋一些

白宝宝 · 发表于 2011-3-11 12:17:25

成都的天然气也涨到4块了，啥世道啊

ding876 · 发表于 2011-3-11 12:25:47

涨到10块卖车骑字行车

户外之梦 · 发表于 2011-3-11 12:29:27

所以现在SUV拼命涨价并且质量也不很好，一般的SUV都是20几万，有20几万随便可以买部很好的小车了。

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[用车交流] 面子和钱袋子