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[维修保养] 关于怠速的奇怪问题!!!!!请高人!!

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发表于 2009-12-13 22:05:50 | 显示全部楼层
我的车冷车时也是这样,温度上来就好了
发表于 2009-12-13 22:11:44 | 显示全部楼层
<p>
引用第7楼北京吉普20202009-12-13 21:46发表的: 油泵前段时间换了,哪天再去查一下压力,不知道正常的压力应该是多少?
</p><p>  正常的压力,油压表显示。怠数2。5,加油门升到3。0  </p>
发表于 2009-12-13 23:05:39 | 显示全部楼层
偶感觉是油泵压力低了
空踩油门 是否上升的比较流畅?
发表于 2009-12-14 12:56:34 | 显示全部楼层
电喷车的各个传感器和电脑构成了封闭的反馈回路,传感器的数据和电脑的数据输出相互影响,这和我们平时玩的电子电路很类似,其目的是控制环内电路的整体增益.并维持在设定的范围.从故障看,故障似乎更应该在线束本身或者线束接插件,尤其怀疑有传感器线束短路,开路部位存在,行车电脑接受的数据始终为最大或者最小(要看反馈方式为正还是负),从而控制相应的机件动作,具体检修思路可作如下参考:一,去维修站读电脑数据,寻找异常点;二,用万用表逐一检查线束和接插件有无短路,开路.三 ,用相同电脑代换.其他部件故障可能性应该很小.没有十分的把握,反对盲目换件.
 楼主| 发表于 2009-12-14 14:59:06 | 显示全部楼层
严重同意楼上观点。但是我们这的服务站真的是不怎么样啊。
发表于 2009-12-14 16:58:18 | 显示全部楼层
成都的服务站还可以啊,我这里什么都可以做,小检查都很认真,还是免费的. ,还有,如果一个件换了不久故障又出现,那问题肯定不在换的件上,一般使用情况下坏的很少,我以前的奥拓车5年,12万公里都没有换什么电器件.
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