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[其它] 冬季车窗除雾{ZT}

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发表于 2009-10-10 16:50:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
搜了一下,没看到合适的,ZT一篇。


冬季车窗除雾与AC自动启动之我见。进来先看目录


目录:
一、车窗雾气的产生
二、雾气的危害
三、车辆空调系统简述
四、除雾与车辆空调压缩机(AC)的关系
五、我的除雾方法
六、除雾与油耗的平衡

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一、车窗雾气的产生
    车窗的内外都可以起“雾气”,其原因是空气中的水蒸气遇到了比空气温度低的车窗玻璃,于是凝结成了细小的水珠
,随着水珠的累积,车窗上会呈现出白色的雾状薄膜。按雾气的位置可分以下2种。
    1、车窗外的雾气:
    车窗外的雾气一般出现在车内比车外温度低的时候。
    夏天,开着空调制冷的车内,如果出风口将冷风长时间吹倒玻璃上,对应位置的玻璃会逐渐变凉,当玻璃温度低于露
点时,车窗外部会出现雾气。此现象多出现在夏天湿度较大的闷热夜晚,并且车辆行驶缓慢时。
    车窗外的雾气在寒冷季节基本不出现。
    2、车窗内的雾气:
    车窗内的雾气一般出现在车内比车外温度高的时候。
    a)夏天的雾气一般发生在阵雨过后,一场大雨会将空气的温度拉低到露点附近,此时空气相对湿度接近100%(不然也
下不成雨),当我们一身雨水的钻进尚未凉下来的汽车时,身上蒸腾出来的水蒸气,碰上温度稍低的玻璃,水汽立时出现
在玻璃上,并且集中在玻璃上有“雨水”的地方。
    用雨刷刷掉窗外雨水后,刷不到的地方因为雨水温度较低,车窗内对应位置也会有雾气,于是雾气会有个明显的和雨
刷刷痕对应的分界线。
    b)冬春秋季的雾气较多,只要车外温度低,车内人员要是刚跑完步爬过楼正冒着汗,那基本上刚关上门,窗户就白了

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二、雾气的危害
    雾气的危害不用多说,就是影响视线。
    但是,最危险的不是雾气,而是你没有发现雾气的存在。
    刚进车时如果没有起雾会让司机忽视了可能的起雾环境,当雾气慢慢积攒起来时,首先会从车窗的边框开始泛白,逐
渐向玻璃中间集中,这往往不会被发现,当雾气已经把视线缩小到了很小的时候,那雾气已经很重了。
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三、车辆空调系统简述
    车辆的空调就2个部分:利用发动机冷却水水温进行的制热、利用压缩机推动的制冷剂进行制冷。
    而中控台的温控开关(手动空调)仅仅是控制热风的风门。
    车辆空调热风风道内有个散热器,发动机冷却水从其中流过,只要温控开关不拧到蓝色一端,被加热过的热风就会吹
进车内。
    打开AC后,压缩机把制冷剂推到冷风风道内的散热器中,蒸发后吸热,把冷风风道的空气温度降低后吹入车中。
    开着AC再拧到红区:被制冷的冷分和被发动机烤热的热风一起吹进车内,由于压缩机的制冷效果远不如发动机的制热
效果,所以开着AC再拧到红区一端后,吹出的是热风。
************************


四、除雾与AC的关系
    除雾需要干燥的热风
    因此,想要除雾必须具备2个条件:1、能将玻璃表面加热到超过露点的热风;2、尽可能干燥的风。
    1、热风只需将温控开关往右拧即可,以风不会热到不舒服为宜。
    2、只有一个办法可以得到干燥的风,就是由制冷系统吹出的冷风。冷风风道内的散热器由于温度很低,空气在被制冷
的同时,空气中的水分也会凝结到低于露点的散热器上,最终以液态水的形式由车底流出车外,这也是家用空调“抽湿”
的工作原理。
    反例:车窗起雾后,如果只开启“热风”,而不启动空调AC,雾气反而会加重,此现象尤其出现在冬季也很潮湿的南
方地区。冬季异常干燥的北京会略微好一点。
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五、我的除雾方法
    我的凯越HRV由于确认过不会在“吹窗”时启动AC,所以我有一次在秋雨中行车时,在风速2,温度红端差2格,刚刚拧
到吹窗时,我的前窗在2秒内全部“白化”到视线模糊。2秒后摸到AC并按下后,才在10秒后清除了全部雾气。
    此后,为了避免类似的危险情况发生我一般采用以下流程手动进行前窗除雾:
    风速0(空调关闭状态)->温度为右1/5位置->按下AC->风速2(开始吹风)
    优点是只要风吹出来,基本上马上雾气就能散掉,缺点是流程复杂。
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六、除雾与油耗的平衡
    由于除雾时,开着制冷又开着制热,油耗自然比夏天有过之而无不及,权衡后我采用以下方式。
    除雾后,当雾气完全散掉后再吹2分钟左右,将出风口改到吹脸(雨雪天脚底下湿度大切不可吹脚),再关掉AC。
    只要不把湿润空气吹到玻璃上,车窗雾气不会生成的过快。
    假如遇到雨雪天气,空气湿度较大,车窗又起雾了,首先打开AC,然后再拧到吹窗档。为了安全,建议外界湿度大时,舍弃油耗保安全,毕竟频繁操作空调系统太分神了。
    如果不是雨雪天,基本上讲不吹窗户就不会有雾气了。



!有“吹窗自动AC”的车,请在雾气散掉后,拧到吹脚等其它档位,有雾气时再拧回吹窗,那可省了不少操作步骤了呢。



补充:其它型号的车辆
    曾经的老捷达因为在室外温度5°以上时有“吹窗自动AC”的默认功能,所以操作还是很方便的,但现在的车不知道还有没有这功能了。
    宝来的自动空调在“吹窗”档会自动启动压缩机,而且是强制的,如果按下“压缩机强制关闭”按钮,系统就不吹窗户了,非常倔。
    夏利好像没有吹窗自动开启压缩机,上次坐一个人的夏利,起雾了,我说拧到吹窗,结果雾气更大了,当时不知道AC也需要按下,反而自己囧在那里不知道该怎么解释。
发表于 2009-10-10 17:33:23 | 显示全部楼层
发表于 2009-10-10 19:16:57 | 显示全部楼层
讲的有点复杂
发表于 2009-10-11 08:52:35 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-10-11 16:18:46 | 显示全部楼层
dddd
发表于 2009-10-11 17:02:09 | 显示全部楼层
发表于 2009-10-11 17:10:51 | 显示全部楼层
有点糊涂,夏天有雾开冷气吹车窗,冬天开热风吹车窗。
 楼主| 发表于 2009-10-11 17:56:02 | 显示全部楼层
引用第6楼南湖2009-10-11 17:10发表的:
有点糊涂,夏天有雾开冷气吹车窗,冬天开热风吹车窗。

快速除雾好像是暖风和空调一起开。
发表于 2009-10-11 19:37:36 | 显示全部楼层
发表于 2009-10-11 23:02:56 | 显示全部楼层
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