汽车交流发电机与调节器的使用和维护

amnic · 发表于 2009-6-8 15:07:55

一、交流发电机与调节器的使用注意事项

　　交流发电机与调节器的结构简单，维护方便，若正确使用，不仅故障少而且寿命长；若使用不当，则会很快损坏。因此在使用和维护中应注意以下几点：

　　1．蓄电池的极性必须是负极搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件；

　　2．发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏二极管；

　　3．整流器和定子绕组连接时，禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况；

　　4．发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件；

　　5．一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修，及时排除故障，不应再连续运转；

　　6．为交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，否则系统不能正常工作；

　　7．线路连接必须正确，目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特别注意；

　　8．调节器必须受点火开关控制，发电机停止转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈，而且会引起蓄电池亏电；



二、交流发电机与调节器的维护

　　交流发电机在使用中，应定期进行以下检查：

　　1．查发电机驱动带
　　（1）检查驱动带的外观：用肉眼观看应无裂纹或磨损现象，如有则应更换。
　　（2）检查驱动带的挠度：用100N的力压在带的两个传动轮之间，新带挠度约为5～10mm,旧带约为7～14mm。

　　2．检查导线的联接
　　（1）接线是否正确；
　　（2）接线是否牢靠；
　　（3）发电机输出端接线螺丝必须加弹簧垫。

　　3．检查运转时有无噪声

　　4．检查是否发电
　　（1）观察充电指示灯的熄灭情况：若充电指示灯一直亮着，说明发电机或调节器有故障，也可能是充电指示灯线路有故障，应及时维修。
　　（2）用万用表直流电压档测量电压：在发电机未转动时测量蓄电池端电压，并记录下来，起动发动机并将转速提高到怠速以上转速，测量蓄电池端电压，若能高于原记录，说明发电机能发电，若测量电压一直不上升，说明发电机或调节器有故障，应及时维修。

　　5．当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下检修时，首先关断点火开关及一切用电设备，拆下蓄电池负极电缆线，再拆卸发电机上的导线接头。
　　关于发电机极调节器的维修、试验请参看实践课堂。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册