也说说哈飞与新时代赛马应进一步改进的地方吧

珍惜5583 · 发表于 2009-4-25 01:07:20

文字文字
   尽管目前同价位的车型很多，但我在三年中先后购买了赛豹、赛马和路宝三辆车呢。对哈飞算的上是忠实的用户呢。
   哈飞新时代赛马上市的雷声不大，雨点更小，尽管在上海车展上露了露脸，但评价的文章并不是很多，看了一些评价文章大多也是御用文人的赞扬文章。特别是购买了新时代赛马的车主，到目前为止，几乎没有看到以个人使用心得撰写的评论文章，很少。本人最近因单双日的用车需要，在三年前购买了一辆赛豹3和路宝的基础上，4月初买了一辆新时代赛马。到目前已经使用了23天，行程982公里。
对该车的优越性感受如下;
   一、发动机匹配，动力不错。一档不用加油抬离合就可以走车，及时跟二挡换三挡至2000转时就可以7秒内达到时速60迈。四档维持2100转很自然地就悠到80迈。丝毫没有盾车感，非常顺心合意。
二、挂挡顺畅，档位清晰，没有丝毫拖泥带水感。只要熟悉离合器的接触点，无论是退和进挡都很轻松自然。特别是挂档退档一次就可到位，没有跳挡和抖动的现象和感觉。
三、外表个性强，基本顺眼。整车外表确实比老式的顺眼多了，当然这和个人的感觉和爱好直接相关。特别是车前脸贴近了现代轿车的发展常态和人们的观念喜好，但该车在不同的角度观看，给人的视觉感觉差异很大，从正侧面看的感觉最好。我本人的感觉是从赛马一出世时，就感觉到他长不足，高有余。这个缺陷是不能博得大部分车迷喜爱的最重要原因之一。就像有的网友所说的，在长一点，在矮一点就真正可以说的上贼漂亮和吸引眼球了。在这点上，福田最近出世的迷迪就比赛马漂亮多了。
四、车内部宽大实用，特别是坐着非常舒适自然。说实话，我开赛豹因座椅不得体，长时间开赛豹腰感到非常的不好受，但赛马的座椅双向调节可随心所欲，通过调整可达到非常舒适的地步。再有车的内部宽大实用是这个车最大的卖点，座椅整合起来，装物量很大，适于家庭外出游玩与装卸教大件的物品。
该车的缺陷或叫不足如下：
一、车内密封不到位，噪音怠速时和赛豹差不多，但开起来后感觉就比赛豹大多了，就是与同价位的车相比开到80迈时的感觉更大。
二、大毛病没有，小毛病多，很烦心。如我购车后首先出现踩离合器发出吱吱响，实际上是连接部件缺润滑，加点润滑油就能解决的问题在售前就可以解决。又如，四门关闭遥控器不起作用，属于不匹配，为什么出现这个问题，没有倒查原因，本人购车以快一个月了，到现在遥控器还不能使用。再如，最最近两天只要踩刹车后，刹车吱吱声坐在车内听的很明显，明天还得去维修。
三、发动机舱显得凌乱，个别地方用料或做工较粗糙，这点的提升我想也就是稍微比较一下6万左右的车就有强烈的区别感。
此外，其他感受也借此说说吧。
哈飞最要命的缺陷就是在营销上，一是自我宣传不到位，认知度差就在所难免了。二是售前、售后根本跟不上。售前产品介绍像外行，售后服务表面化，给人感觉就是应付，很缺乏换位的认识思维，主要是售后服务与维修员工的主人公感太缺乏，责任心不强。如，开展各种活动对我这样的有三辆哈飞车的车主没有通知过，我是从网上得知的。再如，我3月28日购车后，为解决遥控器不管用，不到一个月先后到30多公里外的s4店去了6趟，直到第6趟才检查出不匹配问题，这不今天电话通知我来新件了，让我明天去换----
哈飞啊，但愿你明天比今天能更好，努力消除使用者恨爱交加还在不断增加的感觉吧。

珍惜5583 · 发表于 2009-4-25 01:14:37

随感而发，有点文不对题，下次改进吧。

大猪脚 · 发表于 2009-4-25 01:55:12

左后轮有问题。。。。。。做多几个人开崎岖的点路就会响~~~大家注意下。。。。。。。

珍惜5583 · 发表于 2009-4-25 02:02:13

谢谢提醒，我会注意观察的，希望通过互相交流，达到人人合一，人车合一。

珍惜5583 · 发表于 2009-4-25 08:21:19

顶起来吧

山东大汉 · 发表于 2009-4-25 08:31:18

哈飞做事不够细致。活动也不统一。对售后管理是粗放型的

新月 · 发表于 2009-4-25 08:44:17

朋友的就赛马换了新赛马。我感觉座椅没有以前舒服了，好像比以前的薄了。有些硬。其他的暂时没感觉出什么改变。

车迷1980 · 发表于 2009-4-25 12:39:19

yamaha_33166 · 发表于 2009-4-25 13:54:36

难道并购才是哈飞的唯一出路了么

展翅飞祥 · 发表于 2009-4-25 14:37:23

哈飞什么时候变成私人企业什么时候才能有所提高!

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[购车相关] 也说说哈飞与新时代赛马应进一步改进的地方吧