点火线与高压包的虚接是设计问题！

lzp251 · 发表于 2008-4-28 17:44:03

时常在网上看到车友换高压包（点火线圈）和离合器片，如车车无力，起动熄火，车车发抖发躇，一到修理店换了线圈就好了！我车都出现过这问题，但我没换过线包！大部分都是接触问题！我的宝车有四年多了，才六万多公里，先谈谈点火线包的问题：点火线圈!有些时候是由于点火线与线圈接头处连接不到位的问题！那连接头部位外有一胶套罩着，里面脱开了也看不出来（我车原来就这样），可修车时就一把扒了，换新的！车是好了！钱也出了，其实没必要，自己常检查就能发现问题所在！这部位容易松开！是因为发动机是弹性联在车架上，常有局部摆动，拉拽点火线，（这也属于设计问题！）时间长了就脱开了！但外面有个胶套看不出来，里面虽然脱开了，但也能跳火只是点火时间就不同步了！车车就没劲了，故障也时有时无！至于离合器片的问题，换过的车友过后都会有体会，其实没必要！因为换下的还能用！车车发抖和起动无力主要是点火问题造成的！

008 · 发表于 2008-4-28 20:11:41

自己动手 · 发表于 2008-5-2 17:24:37

开修理店是要赚钱的,哪有送上门的生意不做的道理.好坏换了再说.

竞速改装 · 发表于 2008-5-2 17:27:43

r77777 · 发表于 2008-5-2 17:45:18

酷爷爷 · 发表于 2008-5-2 18:16:23

qdlzj · 发表于 2008-5-23 13:05:51

008 · 发表于 2008-5-23 13:13:02

奸商

老东北人 · 发表于 2008-5-24 07:43:44

其实各位把换下来的旧件，都留着，就无所谓啦

nixw999 · 发表于 2008-6-13 16:16:25

确实如此，顶贴！

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