长途旅行前的检查

洛阳赛马

在进行长途旅行前，对车辆进行一次全面的检查、保养，让车辆处于良好的状态是确保旅途安全顺利的必要条件。  

1.检查车辆的排挡杆的位置和定位机构的功能是否正常。这点开自动波车的朋友特别要注意，很多开自动波车的车友平时只用到“D”挡，但跑长途时，“D1”、“D2”挡也是经常要用的，所以容易忘记检查。

2.检查手刹是否工作正常。要注意手刹手柄也有一个拉动的行程，通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。检查手刹的效能时，要把汽车开到坡度较大(坡度大小应该根据汽车使用手册允许的最大坡度决定)、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到位，然后松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。特别提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，必须保持安全。

3.检查车、内外的灯光是否工作正常。要注意车辆灯光要求必须合乎国家的法规要求，需要使用专门的仪器检查，此项检查最好到专业汽车维修店进行。虽然平时很少使用雾灯，但跑长途时往往要使用到，所以别忘了要检查前、后雾灯能否正常工作。此外，一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，所以如果车灯已经使用超过2年，那么最好在出发前给予更换。

4.看看挡风玻璃是否存在裂纹。因为有些细小的裂纹有可能在颠簸的路面上扩大甚至导致整块挡风玻璃破碎。

5.检查雨刮器工作是否正常，雨刮片的磨损是否在正常的范围内。由于现在基本没有单独的雨刮胶条更换，所以必须更换有问题的雨刮片总成。

6.检查发动机，变速箱是否有泄漏。特别提示：每天检查停车后的地面是否存在油渍是很好的习惯。

7.仔细检查轮胎状况(包括备胎)。包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，一般如果轮胎胎纹小于2mm时，就不能用于跑长途了。特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，应该更换轮胎。此外，如果发现左右轮胎出现磨损程度不相同的情况时，要特别注意，很可能是四轮定位问题。

特别提示：千万不要忘记检查备胎，备胎由于长期存放，所以备胎胎压应该稍高于正常胎压。

8.检查车辆的刹车系统。具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度等等，注意制动液应该定期更换，由于制动液具有很强的吸水性，超期使用的制动液有可能因为内含的水分遇热蒸发形成气泡导致制动失效！制动液最好一年一换，如果不记得更换制动液时间，可以使用专业的制动液检测仪检查制动液的质量是否合格。由于制动盘片的磨损检查需要拆开检查，所以此项检查应该去专业维修店由专业人员进行。

9.检查整个润滑油系统。包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。

10.检查排气系统。如果排气管出现泄漏，那会大大增加行车时的噪音，严重的还会影响发动机的工作效率。

11.检查转向系统和前悬挂、后悬挂(包括减震器)的磨损和锁紧。此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。

12.检查汽车电气系统。包括电线是否出现磨损、蓄电池电压、电量是否正常，对非免维护蓄电池要检查液面高度和比重，清洁正负电极桩头。

13.传统系统检查。包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。

14.检查喇叭系统。虽然广州等大城市已经禁鸣喇叭，可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的，因此也要确保喇叭能正常工作。

15.电脑四轮定位可以减少行车危险

浅水游

制动液一年一换，俺的都两年了，是不是有空该去换掉它

洛阳赛马

理论还要看实际！！！

浅水游

引用第2楼洛阳赛马于2007-01-19 23:15发表的“”:
理论还要看实际！！！

理论联系实惠，密切联系领导，表扬和自我表扬

老东北人

去了趟肇东刚回来，往返200多公里。
没有检查什么就去了。
心里有数。

甘蔗

制动液一年一换，我的都两年了，是不是该去换掉它,可现在没感到杀车不行呀

夜游

制动液好像是2年一换

浅水游

俺的2年多了，觉得还行阿

一三五

好贴子，多谢分享。