和车友分享在丰田打工的感受。

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因为我从2012年11月1日开始尝试边打工边旅行的流浪生活方式。

所以我喜欢和车友交流一下打工的快乐！

下面谈谈汽车组装的那些事情。

作为到处在汽车工厂打工的业内人士，
给你们分享汽车制造厂的知识。


当汽车业外人士说长城是组装厂时，
丰田笑了。

当少数中国人说长城是汽车组装厂的时候,
丰田也笑了!
汽车内行都知道,
全世界没有任何汽车厂家是100%的零件都是自己制造的.
全球采购和社会配套已经是唯一的生产方式了.
全车1万个以上的零件和配件,
不可能全部自己制造
例如丰田汽车公布的配件表显示丰田霸道2700车的大灯是斯坦雷的,
尾灯是小希的，雨刮器是有耳塔的，
电控模块是松下的,火花塞是电装的,
电线是日立的,变速器是爱信的,螺丝是武藤的,
轮胎是石桥的,电池是汤浅的,  (也有配日立的)
发动机的活塞是浮石的,内室塑料件是东海的,
车门拉手是利润的,坐椅是华丰的, 
气囊是高田的,刹车管是柴田的,
方向盘是TDA的,发动机水泵是永茂的,发动机的刚体是石传岛的. 
玻璃是福耀的，（也有买旭肖子的）油漆是立邦的，
减震器是KYB的，皮带是盖茨的，
卡口是耐螺扣的，空调是爱知的，
机油是日石的，轮毂是恒业的，
音响是先锋的，等等..........
一个在丰田工厂工作的日本工程师说.
丰田全车90%都是外购件回来拼装的,
丰田自己不生产钢板,车身钢板也是买的新日铁.
你们说,90%的配件外购.
丰田是汽车制造厂,还是组装厂?


 日本爱信精机公司简介日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一，
世界第九大汽车零部件生产商。
公司成立于1949年，是丰田汽车零部件的主要供应商，
其汽车零部件制造技术闻名于世。
2012年500强排行榜排名第379位。
爱信是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金配件、机械设备、电动工具等产品的公司。
公司大约95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产品。
日本爱信的最大股东是博格华纳,占51%的股份,
丰田公司拥有爱信22.2%的股份.
爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。
由于丰田参股(不是控股)爱信公司，
所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。
请注意参股和控股之间的区别，
爱信变速器也给其他工厂做配套，
爱信是独立的变速器公司，
出售的变速器是爱信牌，不是丰田牌变速器，
丰田公司不生产变速器的。
爱信变速器也给别克，长安，死半路，立刻杀死等
做配套件。

著名的长安CS75的变速器就是爱信给配套的。

那么又会有人问了，
汽车厂的核心技术是什么？

其实，核心的东西就是把买来的配件组装成整车。
并且大批量生产，
这就是汽车制造厂的核心技术。

浅水游

生产全球化是大趋势，但是核心技术还是掌握在整车厂家手里

山东大汉

组装也是一个技术活，同样的零配件可能组出不同等次车

阔阔扳手

卖的好总之，

老东北人

来哈飞打工吧

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引用第4楼老东北人于2016-02-18 07:46发表的:
来哈飞打工吧

哈飞还在吗？

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看完《日本十大畅销车》的文章后，
感触很多，
他们岛内畅销车型多数是两厢车和面包车。

他们大排气量高端的车主要用于出口赚外汇，
在中国畅销的霸道，凯美瑞，汉难达，
雅阁，天籁，CRV，奇骏这些车在岛上很少看见。
一流产品出口欧美，
二流车出口中国，
三流车本岛销售。

他们国内的K卡本质上就是微面，
如果这些车出口中国，
很少有人喜欢买。

二战侵华战争结束后，
岛上的残疾老兵特别多。
所以每个品牌都有福祉车。