挂当困难的解决办法！！

vigenals

简单解决办法：个人意见，至于什么故障，如果自己能解决就自己解决，实在不能解决就去维修站。
（1）看是不是离合器的问题 ，
（2）分离不彻底还是自由行程过大，
（3）分离杠杆高度或者是从动盘的原因
（4）如果不是变速器本省的问题那就  再检查一下是不是同步器的问题（同步器是否损坏）
（5）拨叉轴弯曲，锁紧弹簧过硬，钢球损伤
（6）一轴花键损伤或者一轴弯曲
（7）齿轮油不足或者过量，或者油不符合标准等[p:1]

浅水游

好贴，俺的车可能就有以上问题，现在一挡不好入

老东北人

就是不会开，车没有毛病

闪电

手动档的车，在冷车时入档比热车后入档会难一些（大部分国产车）——就是说如果车子走了一段路后，会好入档些。另外:就是分离片和压盘的问题了，实在很难入档，就有必要去更换这两个东西。平时开车起步最好用一档起步，在市区开车，要勤换档，保持车子入档顺畅，还要看当时速度，还有踏离合板，要踏到底，一次不行，挂回空档再踏一次。
以上所说，纯属个人意见，仅供参考。

老东北人

刚开俺的车时，挂不上，摘不下的，恨得俺几乎砸开变速箱。

但是俺知道这个价位的车，变速箱里是怎么个德行，就咬着牙，慢慢的顺着它来。现在换挡非常的顺畅。

浅水游

引用第3楼闪电于2007-01-07 21:23发表的“”:
手动档的车，在冷车时入档比热车后入档会难一些（大部分国产车）——就是说如果车子走了一段路后，会好入档些。另外:就是分离片和压盘的问题了，实在很难入档，就有必要去更换这两个东西。平时开车起步最好用一档起步，在市区开车，要勤换档，保持车子入档顺畅，还要看当时速度，还有踏离合板，要踏到底，一次不行，挂回空档再踏一次。
以上所说，纯属个人意见，仅供参考。

俺的车刚刚换了压盘和分离片，而且是换了以后才表现为一挡不好入（冷车热车都一样）

闪电

1、你可以试一试，调效一下离合踏板的高低，看行不行。
2、挂档总成可能磨损了（时间久）。要么平时开车入一档时，顺一顺它来入，要么更换它。
3、压盘和分离片是否是正厂的。
纯属个人意见，仅供参考。

浅水游

压盘是重庆爱思帝（大金）的，分离片是东安原厂的，估计没问题

我也怀疑是挂挡总成磨损了，现在我都是先进二档，或者往二档方向拉一拉再转一挡，就顺了

u6191

我的车在行驶过程中也有1挡不好入的情况,但是在静止的时候还是很顺畅的,搞不明白是为什么

阔阔扳手

一档速比大，要转速很低时才好挂，正常。