哈飞亏损致生产线停产

冰吻 · 发表于 2014-7-11 16:11:23

哈飞亏损致生产线停产

京华时报（微博）讯（记者黄菲菲）在哈飞启动大规模裁员的消息持续发酵的同时，记者从多方渠道获悉，由于拖欠配套商资金，哈飞的轿车和微车生产线已经停产两个月，目前该公司高层正四处谋求合作以突围困境。

这已经不是哈飞生产线第一次停产。早在2012年，哈飞轿车生产线就持续停产近一年。按照经销商的形象说法：“停产一段时间，复产一段时间，店里春节过后不久就已经没车可售。”对于停产的消息，记者从哈飞高层获悉，目前正着手解决困境启动生产，其中减员是其中的一个途径。2012年初，河北长安原总经理刘正均接替吴雪松出任哈飞汽车董事长兼总经理。领导层调整之际，哈飞拥有6300名员工。而今，哈飞将在现有5000名员工的基础上再减1200名。哈飞给出的官方说法是，减员只是哈飞启动的包括机制体制改革、末位淘汰等在内的成本改革的一部分，哈飞将严格按照国家相关规定，本着双方自愿的原则进行成本改革。在哈飞管理层看来，此举有利于节约成本，也可以更高效地使用现有生产力。

尽管刘正均上任后，哈飞亏损幅度有所减少，但数据显示，哈飞在2012年和2013年的亏损分别达到7.6亿元和6.5亿元，这其中有绝大部分来自银行利息和固定资产折旧。经销商告诉记者，巨额亏损让哈飞融资十分困难，配套商因此停止供货。为重启生产线，哈飞高层正寻求当地政府、中国长安的帮助，并希望在合资合作和混合所有制探索等方面实现自身的发展。与此同时，哈飞将继续通过代工培养和留住员工。哈飞高层透露，代工解决了哈飞2000名员工的生存问题，但这只是哈飞目前解困的权宜之计，未来包括轿车和微车在内的领域哈飞都不会放弃。

阔阔扳手 · 发表于 2014-7-11 18:38:06

0首付卖给车友会，看活的起来不

山东大汉 · 发表于 2014-7-11 21:02:36

恩，给我一台赛豹电动车厂子就救活啦、

车友001 · 发表于 2014-7-11 23:25:10

裁减员工很正常，对生产过程中的每一个环节都应该进行复检记录，对出现问题较多的员工就应当予以裁减，这样才能保证员工对生产产品的责任心!国产汽车出现问题最多的并不仅仅是技术问题，而是装配质量问题，这与员工责任意识有极大的关系！！！

鲲鹏 · 发表于 2014-7-12 08:31:18

穷途末路啦

把心放宽些 · 发表于 2014-7-12 08:49:22

Re:哈飞亏损致生产线停产

老东北人 · 发表于 2014-7-13 09:03:36

看着这个国资改革的活标本吧，

pychubing · 发表于 2014-7-13 09:09:03

长安不会让哈飞这头雄狮再次苏醒起来

老东北人 · 发表于 2014-7-29 20:19:13

引用第7楼pychubing于2014-07-13 09:09发表的: 长安不会让哈飞这头雄狮再次苏醒起来

恰恰相反

szg7505 · 发表于 2014-9-23 21:21:03

找了好久帐号和密码才进来论坛很留恋这里因为微面是第一台车也是创业的工具看见了很多老身影老面孔 ,也许大家早都已经换车了可是还是想着回来看看这里 ! 挺好的企业就这么倒闭了唉祝福所有的车友生活幸福!

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