自主品牌冰火两重天－－昨天逛车店有感

浅水游

昨天陪同学看车，先去了一汽大众，有一些顾客看车，新捷达继续发扬坑死中国人不商量本色，扶手箱用了黑布，黑色内饰很压抑，塑料感很强，内饰有很大进步，基本达到了自主品牌2000年前的制造工艺水平。和一些自主低档车一样，后排座椅不能放倒。大灯是H4远近光一体，估计效果一般。

8.6万是1.4不带T的小发动机，没有雾灯，后轮鼓刹。

主要宣传热点是门轴用铁块，别的品牌一般用钢板。

新宝来内饰也稀巴烂，就没仔细看。

再去的奇瑞。记得前几年奇瑞每次去都很热闹，这次进入门可罗雀，一个顾客没有，服务员没精打采，有一个直接坐在艾瑞泽7里面玩手机，毫不理会。看了艾瑞泽，内饰真是不错，配置很高，大灯有透镜，GPS，倒车后视基本都有了，才8万出头，空间很好。

不过刚刚上市，同学担心有质量问题，不敢下手。

我去看了瑞虎，没想到这么多年，瑞虎还是和10年前一样，毫无进步。内饰变成了丑陋的屎黄色，后排座椅已经减配成不能向后调整角度了。用10年前的技术水平，制造工艺来生产，怪不得奇瑞门可罗雀，把顾客当傻子吗？

奇瑞沦落的真是可以了，再继续努力，就赶上长安哈飞了呵呵


再去看的长城，真是冰火两重天，没想到长城这边很热闹，有人正在办手续订车。长城抓住了SUV这个市场增长点，看来是抓对了。H6看了一下，不错，不过听说1.5T在2000转的时候动力输出不平顺，问了一下三菱发动机的2.0，大约是10万左右，内饰也说的过去，美中不足是后排座椅不能调，轮胎不能外挂在外面。

长城和奇瑞现在是鲜明的对比啊，一个上去了，一个下去了。一个忙着自主，一个跪求合资。


再去看别克，人不是很多，但是据说车定的太多，凯越连样车都没了，看了一下试乘试驾车。内饰实在一般，配置不错，都是四轮碟刹，天窗。说起来比大众那帮子坑爹帝强多了。仔细一看，空调冷热调节几个旋钮，好像还是机械的，转动阻力很大，老外还是擅长糊弄中国人的。大体看了一下昂克拉，确实空间不太大，没细看。

接着去看福特，进门一群美女站一排给你鞠躬，很好，有上帝的感觉。店里人很多，比别克多，估计别克都是商务用户居多，十一不热也属正常。福克斯经典款纪念款，优惠后9.6万左右，还不错，1.8L，带天窗，四轮碟刹，比大众坑爹帝强太多太多了，感觉比凯越还实惠。

我不关心福克斯，我去看了翼博，感觉不错，后备胎外置，里面应该能省下很多后备箱空间。车内置物空间也很多，内饰也还行，空载离地见习200mm，满载好像是170，美中不足是轴距只有253，没办法，嘉年华的平台就这尺寸了，不过感觉比昂克拉更像SUV

最后同学定了福克斯三厢版回家了，价格还行，四轮独立悬挂，四轮碟刹，洋品牌价格杀下来以后，像奇瑞这种以前混饭吃的国产厂商再不努力，是真的不行了

阔阔扳手

现在觉得自主的SUV那些牌子杂点，不过车还是能凑合用。谁叫合资的粘上个洋牌就老贵了

浅水游

哈弗H6不错，可惜后排座椅固定了，据说调节幅度很小，比赛马差老远了

老东北人

前后轮子一般大的拖拉机真是不错，驾驶室高高在上---------没有走不过去的地方。就是太贵------上百万哦

pychubing