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[维修保养] 07年老路宝问题请教!!!

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发表于 2013-5-24 22:46:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于车我是一点不懂,所提到的词汇均为修理厂及朋友告知,大家见谅哈!
07年初的老款7100路宝,465发动机,前段时间发动机烧瓦后到本地一家小厂(说是小厂意思就是一般都修微面或托托一类的小型国产车)大修了发动机,花费2000,取车时老板说的质保3个月,叫我2000km时换机油,车到手开着和以往感觉区别不大,但有一个以往没有的问题困扰我:就是车开着开着水温表会起来很高,看见都快要到顶了,但又并不会开锅,不理它开着开着又会慢慢降下来,(我觉得不是水箱风扇启动不启动的原因,因为再怎么风扇也不会表针快指着顶了再启动啊)经常以此反复发作,但并不怎么会影响我开车,原来我的车发动后水温表一般都是指着中下部分不大会动的啊,现在怎么会频繁变动的这样厉害啊,主要我是不懂车,所以就算到修理厂我也不知道叫师傅帮我检查哪里的,汗。。。。
上面问题并不是困扰我的,主要的问题是:现在大修后跑了约1500km了,一天早上我去发车,居然拧钥匙启动马达并不十分畅快,就像电瓶缺电一样,但是歇10多秒再次发动就好了,我也没有在意,以为换了1年多的电瓶又要更换了呢,第二天晚上开车到某地停车熄火后再次发动车返回,结果出现启动马达咯咯转,但就是再怎么也打不着车的情况,我试了多次后放弃,锁车后自行打车离开,第二天到修理厂接了个师傅到现场看了,说是电瓶并不亏电,说是“高压电不够”(这个我就万万不懂了),车到修理厂后第二天叫我去取车,我取车的时候老板告诉我,“高压电不够”,他们找遍了也找不到原因,无奈就另接了一根线来供电,(意思就是他们也没有找到原因),我想能将就开就行,出厂后我开始用车还行,但是一天后去发动车仍然出现不好发动的问题,现在我总结了一个规律:1、电瓶绝对有电的,2、停车熄火后再次发动的话,如果是车挂着档去踩住离合器发车的话绝对发不了,踩着离合挂空挡也是发不了,非得要又是空挡又不踩离合才能发动!!!老大们,这到底是什么原因啊????请告诉我一些思路或者说我去修理厂要他们替我查哪些地方也好,因为如果就这样说问题去修理厂的话,他们上次都没有找到问题,这次能找到??还有我想知道我说的水温和这发动的问题和我大修后有关系没有?谢谢大家!!
发表于 2013-5-24 23:05:54 | 显示全部楼层
我只知道  很多车问题不大的时候  都会修出毛病来的  总结 车是给修坏了的。。。。尤其是现在的修理工不是什么技术工程师  完全就是一野蛮拆装工
发表于 2013-5-25 12:23:00 | 显示全部楼层
水温高,可能是传感器坏了.或者是冲缸垫了.所以以前发动机故障了.
打不着火.可能是分电器坏了.缸线.火花塞.或者电瓶寿命快到了.万用表冷车测一下有没有12V?
发表于 2013-5-27 18:23:15 | 显示全部楼层
我的也是1.0的前段时间也是打不着车了,高压没有火,后来换了分电器,一切OK
发表于 2013-5-27 20:23:13 | 显示全部楼层
这问题太复杂啦,踩不踩离合都影响启动。。。。描述的也不太清楚,踩离合无法启动,发动机是什么状态?
另接的线从哪接到哪?火花塞打火得试试,点火时间得瞧瞧,供油压力再看看,还得看全车有无短路,最重要ECU接法是否正确,各接头有无虚接,我就不太相信这么多毛病,故障灯没亮过。还有燃油质量。
      这得找个可靠的老中医好好把把脉,找几个司机朋友问问当地比较可靠的电路师父,看人家不忙的时候来个全面体检吧,这属于疑难杂症,应该换不了几个配件,但是功夫得花不少,你整不了车,就用你的真诚,加点忽悠,再加点意思,把能整车的人整晕,你的车就好啦。
发表于 2013-6-5 14:11:58 | 显示全部楼层
如果是开大灯,水温高是电路接地不良造成的,如果不用电,水温高可能是水箱和水泵的问题。供参考。
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