狂奔200公里-拉高速！！

naixin68

首保终于熬出头啦！换了机油后，又悠着跑了一个礼拜...
前些日子，把车开上新开通的高速路，车少人稀：
开始拉高速，2档--3挡--4挡--5挡地板油！说说感受。
1、2挡--地板油，发动机呼呼鸣响！1分钟！心疼！
2、3挡--地板油，发动机呼呼鸣响！刺耳，累计10分钟！
吓人！就跟飞机快起飞似的！
3、4挡--地板油，发动机呼啸声！基本能忍受，累计10分钟！
多次电脑断油！伤车！
4、5挡--地板油，发动机呼啸声！悦耳，累计30分钟！
时速160-175KM/H，心跳！拉过高速了，也不知道效果如何？反正该做的都做了...
估算了一下，拉了200KM的高速，油耗接近9个！

这两天车子好象好开多了！也许是心理作用吧？
特别是2、3挡滑行，非常平顺，不用给油平路上，3档滑行非常舒服！
发动机声音均匀且声音也变小了，希望油耗能有所降低。
建议没有拉过高速的朋友，也去高速路上奔奔。

说明：
1、不是连续30分钟，是累计间断30分钟160KM以上，自己的车当然爱惜啦。
2、没敢上180KM/H，主要是本人比较胆小，车速快了心发虚，不是虚高速警察（新开通的高速路，还没有警察，高速罚单猛如虎！后来请朋友上网查询过了，暂时没有违章记录！呵呵~~JC当时一准是睡着啦）
3、我开的不是路宝，是PP1.5gsx（ABS+EBD）（希望还是大伙的车友）
4、跑175时发动机转速4500转左右，地板油主要是在上坡路段...安全第一呀。

夜游

磨合的操作，LZ对照一下，看你哪里做错了

拿到新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机生温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。

100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。
超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。
超过2500公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油SG以上，最好SJ的。
2500---8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。

平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。
10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。刹车系统磨合应轻缓，避免紧急制动。实际上新车的制动效果不好，更要保持安全距离。10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。如果你胆识过人，请谨慎为之！

浅水游

恭喜楼主出了磨合期，以后可以大胆开了