哈飞出口有望突破4万辆暂居汽车行业第一 （ZT）

平常心

来源：车世界共同传媒   本站编辑

      日前从哈飞汽车工业集团有限公司获悉，继去年整车出口突破两万辆、居国内同行业出口量领先地位后，今年该公司汽车出口量又大幅提升，到年底有望突破4万辆，名列汽车行业出口量国内第一。

　　随着国内汽车市场竞争形势的日益激烈，汽车行业面临前所未有的挑战。   
  
      哈飞汽车在立足国内市场的同时，积极开拓海外市场。短短几年间，就使出口国家扩展到包括美国、意大利在内的40多个国家和地区，并实现哈飞锐意、中意、民意、路宝、赛马、赛豹等各款汽车全系出口。特别是今年5月启动俄罗斯市场以来，短短5个月，哈飞路宝在俄销量就超过1000辆，成为今年俄罗斯市场销量增长最快的中国车。

　　按照稳扎稳打的海外经营战略，哈飞车每进入一个国家，都坚持建立销售网络、健全售后服务、确保备件供应，如今在俄罗斯、叙利亚等国家已建立了销售网络。他们还以技术转让的方式与马来西亚NAZA公司合作，在当地建立路宝车批量组装生产线，通过向其提供散件，实现了我国具有自主知识产权的轿车首次在马来西亚批量组装生产，哈飞路宝也由此成为我国乘用车在国外通过CKD散件合作方式生产销售量最大的车型。今年前10个月，哈飞路宝就在当地销售1.1万辆。由于当地人非常喜欢这款来自中国的小型轿车，马来西亚总理巴达维特为该车起名为Sutera(意为丝绸)。

　　据介绍，哈飞车畅行国际市场的主要原因之一，是拥有自主知识产权、自主商标和自主品牌，凭借“自主”的“方向盘”，哈飞汽车在国际市场上越行越畅。此外，哈飞汽车性价比较高且适应所出口国家的市场需求，也是出口量不断攀升的重要因素。当年，“松花江中意”作为第一款在国际知名汽车展———日内瓦国际车展参展的中国自主品牌汽车，一亮相就引起了关注。奔驰公司曾买下8辆中意车运回德国总部进行质量分解，最后得出的结论是：这样的质量、这样的价格，奔驰公司做不出来。

浅水游

内心还是觉得哈飞应该先搞好国内市场，再开拓国外市场，即攘外必先安内！

中国是10亿人口的大国，汽车消费潜力巨大的世界第二大汽车市场，而且正在成长中，哈飞不先考虑在国内占领市场，却一心想捞偏门，似乎意义不大。

个人认为，哈飞应该把马来西亚的路宝车型转到国内生产，提高路宝1.1升的档次，和笨笨QQ北斗星拉开距离；提高1.0升路宝的配置和内饰质量，加大轮胎尺寸，降低价格，占领低端市场；赛豹也是一个道理。。。。。。