试车：第一次亲密接触豹V（转帖）

东北云雀

试车：第一次亲密接触豹V

昨天下午终于有时间可以到侨城东路的鹏程宝汽车城试车，今天将昨天的感受与大家分享一下。
HF的4S店在市场的最里面右边，面积不是很大，因为刚举行过上市典礼，现场还有很强烈的喜庆气氛。大概有5、6个人在看车吧，俺看和试车期间也有几个人来看。

展厅外面停着3辆豹V，里面停着2辆，一红一银。4S店的小姐是个南方人，看上去对豹V的情况并不是很熟，也难怪，新车嘛，不过非常热情，介绍的也十分主动、积极。

先围着车转了2圈，豹V从前面看上去非常醒目，打开发动机盖子，里面的布置还算是整齐，1.8DOHC的发动机映入眼帘，让人不禁对动力性产生了强烈的期待。焊接工艺也还不错，看不出明显的焊点（俺并不是行家）。

再到车后，饱满的车尾加上独特的尾灯组，看上去也还算和谐，与头灯的造型风格基本一致。

后箱可以通过设在驾驶位车门上、车窗中控台下方的按钮开启，十分方便。不过，支撑尾箱盖的并不是液压杆，而是那种比较简单的曲柄。里面十分平整，开口也很整齐。备胎放在尾箱地板的下面。现在想起来，忘记看后排座椅是否可以分开放倒了。。。。

豹V的轮胎是锦湖的。


打开前车门坐到正驾位置上，视野良好。

三幅式的方向盘大小合适，但有点过细，可能是为了今后加真皮包裹有意这样留的吧。
方向盘上下位置可以在一定幅度内自由调节（只需要向下掰动位于方向盘下面的推杆即可，很方便），加上可以调整高度的主驾座椅，对不同身高的车主来说都比较容易找到一个适合自己的位置。但或许是新车，座椅表面的塑料保护膜还没撕下去的缘故，总感觉座椅包裹性不够好。此外，座椅表面也有些薄，坐上去有点硬，不很舒服。

这款基本型的中控台比较简单，按键手感不好不坏，位置合理。上面是单碟CD，4喇叭的音响因为缺少低音炮而显得效果一般，不过，非发烧友的车主应该不会怎么挑这个，至少，我觉得还可以。不过，不支持MP3功能。

侧门上有四门车窗控制键，升降比较流畅，但黑色的塑料键给人的感觉略显低档。按键前面是一个平面的电动后镜调整开关，前面是左右镜选择拨块，后面是十字控制键，试着调了调左右外后镜，速度及角度调整都很方便，也很合手。

仪表盘显示清晰，加了米字格的仪表盘有一点轿跑的味道。在中间两个大圆盘（转速表和车速表）的下方是行车电脑液晶小屏，可以显示瞬时油耗什么的，但没起车，没看到效果。后来试车时，这个功能也没开，好象说是要保护新车。。。希望以后能够打开这个功能，毕竟，这个功能还是比较实用的。

这个基本型的车在主副驾驶位之间装了一个扶手，不过，换档时肘部会因此而有点阻碍，通过调整座椅高度可以改善一点儿。

比较短小的手刹靠近主驾一侧，拉起来时，行程稍长，手感一般。发现了一个我认为是比较不好的地方：当2档时，档杆头与手刹有冲突，会碰到手刹柄，不知道这是否只是个别现象。

用真皮包裹的竖扁的档杆手感不错，手握的两边是镀铬的银色，有点象自动档杆，我坐在里面，外面一个看车的车友就在问：自动波的啊？

离合行程并不长，也比较容易找到半离合的位置。油门踏板好象是一块长板，会整个贴在鞋底上，刚开始还有一点不太习惯，后来试驾时感觉就好了。不过，女士穿根高点儿的鞋会不会不合适呢？

现在再说说前排空间，178cm的我没有感觉丝毫局促，在没有降低座椅高度的情况下，头顶上还有一定的距离，空间确实很不错！

主面板上贴覆的黑色软发泡塑料让人将先前的良好感觉打了不少折扣，而且纹理较宽且深，似乎过软了，有点儿假。配上车门上黑红色的内饰布料，整个内部空间基本上都在暗色之中，尽管这很酷，却也有点儿压抑。不过，4S说可以送真皮包裹的车门，颜色可以自己选，如果换上浅色的真皮做些点缀，相信感觉会大不一样！

坐在后排时感觉空间也不错，不过，过硬的座椅让我开始还怀疑是不是自己比较缺肉。。。后来听4S说这一点他们也注意到了，以后可能会有改善。我这个身高坐在后面，膝盖与前座椅之间还有一些距离，没有丝毫的不舒服。后门车窗有点高（也可能是后座低的缘故），身材矮小的乘客可能要抻长点儿脖子才能看好外面的风景了，呵呵。

自己试着关了几次车门，不管是前面的，还是后面的，声音都不错，很厚实，比肥肚的声音要强一个档次！！不过，车门限位几乎没有，令刚才很好的感觉有一点儿不算重要的打折。

好了，现在进入驾驶的部分。

4S小姐很热情地拿来钥匙，打火，声音比较清脆，不算大，至少完全可以接受。这里有必要表扬一下：豹V的钥匙孔周圈是发光的，方便在黑夜里打火。

豹V的档杆有意设计成向主驾这边成一定角度的倾斜，如果不是事先听4S小姐有过介绍，现在恐怕还以为自己找不到党了。。。。呵呵，不过，试了两下以后就感觉好多了，相信开过一段时间，就会接受这个人性化的设计了。手档杆十分短小，入档也比较轻松，很有些跑车的味道。以前有听说豹III的一档入档有点不顺，这里没有明显感觉到。

一档起步、二档、三档、四档，入位都算清晰顺畅，但可能是新车刚刚开的缘故，感觉加速不是很平顺。方向盘助力比较适中，不过旋转时有点干涩，这或许也是新车的缘故吧。

推背感俺没有明显地感觉到，这可能与俺平时的驾车习惯有关，不过，能感觉到动力储备非常足。因为是在鹏程宝汽车城里转，所以没有开到五档。而且速度表没开，不能准确地知道开到了多少，应该6、70是有的，车身没有感觉到轻佻，速度3、40转直弯侧倾很小，底盘在这方面表现很好。

因为是下午试车，大灯的效果看的不是很明显，但开灯的一瞬间，凶狠的车灯很醒目！

空调的旋转按钮向里一按就可以启动空调，试车时深圳的气温应该在26左右吧，制冷效果很好，1档和2档时的声音也没觉得大，这一点与其他网友的报告有出入。开了两圈回来，车窗上已经起雾了！！效果可见一斑！

俺试着按现在比较流行的评分方法给豹V做个评价：（满分10分）：
*控：8分
动力：8分
内饰：6分，主要是材料和色彩上失分有点儿多
钣金：7分
外观：9分，俺个人认为十分漂亮，主观感觉啊，呵呵
空间：7分
音响：7分

前100车主的7000元礼包：
1、3M防爆膜
2、4探头倒车雷达
3、脚垫
4、真皮座椅和门内包皮
5、低音炮（好象是吧，记不清了）
好象还有其他的，但俺记不清了。。。
包牌价：97800，不要礼包，价格也不会减少。交款后最迟15个工作日即可提车，听4S说这两天他们已经卖了十余部。

总体评价：这是一部性价比很高的车！

4S店的刘经理是个山东汉子，既热情又很实在。临走还送了俺一个小礼品，虽然物小价廉，却从中体现出HF人在营销细节上的进步。
因为去的匆忙，没有照相，稍后附上细节图片。这是俺第一次写试车作业，不专业之处请同学们斧正！

俺又重新检查更正了几处小笔误，谢谢玫瑰雨加精！

平常心

‘俺又重新检查更正了几处小笔误，谢谢玫瑰雨加精！’----------------此处未更新

狐狸的影子

          

waxwork817

新手报道，这帖子是转自汽车之家论坛～～

平常心

不是楼主原创的吗
不排除是楼主一贴多发

东北云雀

我已标明转帖~~~~~~~~~~~~~~~

老东北人

俺转了半天啦，夜游窝到哪里去了呢？

夜游

欣赏