哈飞弱混新能源车批量生产？？？？

三五零

当车辆遇到红灯或堵车时，发动机不用再保持怠速状态，而是自动关闭，等到绿灯或交通恢复正常，由蓄电池直接启动发动机。由哈飞汽车集团研发的这种“弱混”新能源节能汽车本月在国内率先实现批量生产。

　　据了解，目前大多数汽车在发动机怠速时一直处于耗油状态。实验证明，发动机怠速1分钟所消耗的燃油约等于行驶6公里左右的燃油量。为解决怠速耗油问题，去年起，哈飞汽车专门开展汽车“弱混”新能源项目研究。经过近一年的研制、调试，今年5月，以哈飞路尊小霸王为代表的“弱混”新能源汽车实现大批量生产，并上市销售。哈飞汽车由此成为国内第一个实现大批量生产“弱混”新能源汽车的企业。

　　据悉，路尊小霸王、哈飞民意、哈飞路宝等“弱混”新能源汽车，搭载了STT智能节油系统，使发动机在停车怠速时关闭，需要起车时，汽车配备的航空用大容量高耐久性蓄电池会在瞬间启动，其间无尾气排放和发动机运行噪声，由此可实现汽车动力性不变，却节省燃油10%以上。因为“弱混”车与普通微车价格相当，却实现节油环保，同时每辆车还享受3000元的国家惠民节能补贴，市场前景广阔。预计6月，哈飞路尊小霸王产销量累计将突破1万台。

三五零

路尊小霸王、哈飞民意、哈飞路宝等“弱混”新能源汽车，搭载了STT智能节油系统，使发动机在停车怠速时关闭，需要起车时，汽车配备的航空用大容量高耐久性蓄电池会在瞬间启动，其间无尾气排放和发动机运行噪声，由此可实现汽车动力性不变，却节省燃油10%以上。

这东西可以研究啊！！！有没有谁明白这怎么能在没装智能节油系统的车上实现？？   

三五零

STT智能节油系统　　定义： STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%～15%的燃料，另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动，发动机频繁启动不会对寿命产生影响。 　　开发：STT节油系统是由BOSCH博世研发的，STT在长安CX30上的应用则是由长安与博世联合开发的。 　　应用状况：目前STT节油系统仅在长安CX30和东风雪铁龙世嘉两款车中应用。长安CX30于2010年5月底上市，目前东风雪铁龙世嘉STT版还没有明确的上市时间。
驾乘体验：驾驶配备STT技术的长安CX30与驾驶普通版的轿车没有任何区别，只是遇到红灯时感觉发动机似乎瞬间处于“熄火”状态，当再次踩下油门踏板时，CX30即刻前进。 　　经济系能：有专家测算，对于一款1.6L排量、汽油价格在6元/升时，对一个家庭而言，使用STT车型一年可以节省油费近2000元钱。 　　意义：随着“哥本哈根气候会议”的召开以及中国两会上关于“新能源汽车发展规划政策”的讨论，新能源汽车发展再次成为业内关注的焦点。可以预计，未来的中国汽车市场将是新能源车大行其道，传统能源车渐渐退出历史舞台的趋势。 　　相对于新燃料应用、混合动力、再生制动能量回收等复杂的节能科技，STT技术具有科技系统原理简，实用性高的技术优势。STT智能节油系统是目前市场上一种非常成熟稳定的节能减排技术，该技术的运用能使车辆在城市拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油，尤其适合走走停停的城市路况。专家表示，STT技术是目前一种最易商业化、最可行的过渡性技术。业内人士认为，该技术为汽车厂商实现“低碳经济”提供了一条低成本之道。而长安CX30作为国内首款采用此技术的车型，有可能成为中国汽车产业“低碳经济”付诸实现的开山之作。

意意意

引用第0楼三五零于2011-05-24 11:04发表的:
  实验证明，发动机怠速1分钟所消耗的燃油约等于行驶6公里左右的燃油量。

说得太过了，这怎么可能呢

picosoft

嗯，神车，时速360公里，发动机怠速转速18000转。

一路平安616

怠速1分钟相当于跑6公里，这么费油啊

鲲鹏

引用第5楼一路平安616于2011-05-27 18:18发表的:
怠速1分钟相当于跑6公里，这么费油啊

专家还说自行车的尾气排放大于汽车，所以空气污染是自行车保有量太大所致