盆型喇叭+蜗牛喇叭——实现双音

王屋山人

潜水论坛很长时间，向各位车友学了许多东西。去年12月6号入手的路尊小霸王高配型，两个月的时间里，在车上了配了座套、铺了地毯、DIY了音响，等等，以后还会继续鼓捣，并且会把鼓捣过程拍片行文与大家交流，今天先从最简单的作业开始，浮出水面冒个泡。
原车鸣笛喇叭是1只电声盆型喇叭，感觉声音单调。
多年前，卖过汽车配件，偶尔发现家里剩了1只蜗牛喇叭，12V的，掂掂分量，看看成色，感觉质量还不错，于是想把它装到车上，实现双音。
先把原喇叭线头拆下，发现蜗牛喇叭的接线分不清正负极，就随意接上，按一下方向盘，响了一下，声音不错，再按不响，郁闷——是烧了，还是其他故障。
死马当成活马医。分解拆开，把所有的接触点用砂布打磨除锈，安装复位，调整调音螺丝，接上重试，叫声嘟嘟的，成功。
安装步骤：
（1）检查喇叭继电器：经过检查，原装喇叭上有，可以放心安装。
（2）连接喇叭线：从原装喇叭线插头处接出2根线，直接焊接到蜗牛喇叭上，2只喇叭并联安装。

（3）固定喇叭：和原装喇叭安装位置对应的左侧钢板上，有1个孔，正好安装蜗牛喇叭。但蜗牛喇叭体积大，无论从中网上面的那个空隙都是放不进去的，中网很不好拆，又怕造成损坏，于是想了一个办法，在不拆卸中网的前提下安装成功。这个小问题留给大家琢磨。看一下安装效果。

音响效果：盆型喇叭高音+蜗牛喇叭低音，很美很动听。
注意事项：
1、检查：原车如果是单音喇叭，改装双音时一定要检查有否继电器。检查方法：在脱开原车喇叭接线的情况下按方向盘，若能听到“哒哒”的声音，就证明有继电器。
继电器是以小电流控制大电流，起到保护开关的作用，由于喇叭工作时瞬间电流大，如果直接用开关控制，那么开关就会经常被烧毁，加继电器进去，开关控制继电器，继电器再给喇叭送电，这样开关就不会被烧毁了，使蜗牛喇叭达到最佳响度。
2、防触：除喇叭支架以外，喇叭的其他任何部位都不要接触到车体的任何部位，否则变调。
3、防水：喇叭口向下，避免水进去。进去就麻烦了，本人的摩托就报废过喇叭。
4、接头：最好锡焊，并绝缘良好。

一冰

自己动手 丰衣足食！！

鲲鹏

我想买保时捷

怎么没有照片？

户外之梦

我正在考虑这样改，原来更有早心人啊。

yamaha_33166

有空看图喔

黔山

上图嘛   最好有继电器的接线图

王屋山人

喇叭上图，因为是小动作，没有详细拍照，只有2张。

硬汉狼

佩服牛人

甲壳

学习了