咱们老百姓有辆车真不易

naixin68

实事求是的讲，无论是买车还是开车养车，我的心态都不算太好，不过至少我能明白自己的心态，知道哪个方向会更好些。

1、买车的心态

配置要全，价格要低，外形要大，还要大厂名牌... ...

几乎大部分国人都是如此心态，平心而论，这种心态没什么不对，毕竟中国人刚刚富起来，买车还是一种奢侈品。自然要既能实用，又能显摆的最好。

于是乎，我们看到一大批日系车韩系车抢占了中国市场。

日本人是最工于心计的民族，很容易就看透了中国人的心态。你不是要配置全么？真皮座椅，电动门窗，方向盘上的调音旋钮... ...你都看到了么？看到了？对，这就是日本人给你宣传的配置。ABS什么牌子的？不告诉你；电池是免维护的么？你又看不到；钢板是高强度双面镀锌的么？你自己刮开油漆看看呗... ...

韩国人也是刚富起来不久的民族，自然知道中国人想要什么。大就一个字。看看凯越，看看伊兰特，看看乐风乐骋，一个比一个内部空间大。什么？没有防盗芯片？买个方向盘锁就行了；油耗高？那么大个头油耗能不高么？价格么？忽悠忽悠就是了，根据个头定价，20多万的索那塔，没几年就十三四万了。

德国人一门心思挣钱，不降价，就不降价。而且还不给你最新的型号，普桑认识么？在马路上跑了20多年了啊，居然还是销量前十名。捷达认识么？改名叫速腾了？宝来都是它儿子，速腾是孙子辈的。想买新车？Polo买不？俺们当帕萨特卖。Golf买不？世界销量第一的家用车，俺们当奥迪卖。不过，结实，实在。扎实的底盘，厚道的配件，先进的焊接技术决定了成本居高不下和价格的昂贵。但二手价值高。

法国人浪漫，浪漫的一塌糊涂，从外形怪异的富康就开始了。中国人很难接受，终于开始接受了，富康跑了十几年了。毕加索也是一代天骄，美丽的鸭蛋外形跑中国来了，销量就是上不去。中国人买车还是买面子的阶段，还不是当艺术品的，这种张扬个性的外形，很难获得太大轰动。塞纳轰轰烈烈的来了，又悄悄的沉默了。当二汽的白痴们论证出中国人不喜欢两厢车的时候，翘着尾巴的307登场了... ...

意大利人怎么也想不通，就找了这么一个合作伙伴。倔强的象头牛，在那款1.5的发动机和神奇的变速箱上下足了功夫，就是不肯引进新车型和新的发动机、变速箱生产线。作为曾经的新中国第一家汽车厂和中国汽车产业的三大巨头之一，现在沦落到只有一个经济型轿车平台的地步，毛主席地下有知，也后悔给它题词了。

在中国，买车想保留一份平静的心态，基本上，很难。

2、开车的心态

据说，除了印度和巴基斯坦，中国的马路是世界上最难走的。司机不紧要握好方向盘，还要看路边的行人，防止他们突然扎到路中央，还要堤防摇摇晃晃的自行车，还得紧跟着前面的车，不能让后面的超过来加塞。真可谓眼观六路耳听八方。

中国人管CAR叫“轿车”，轿，就是古代达官贵人们坐的。新中国以来，相当一段时期，轿车是官员们的专利，再后来，就是先富起来的人们的坐骑。慢慢的，工薪族总算有能开的起车的了，但也有一种优越感。喂，路边那个走道的，让开！那个骑自行车的，没看到我要拐弯么？于是开车的多少有一些浮躁。在如此艰难的驾驶环境下浮躁的开车，后果是严重的，所以中国有着这个星球上最高的交通事故伤亡数。

我们看欧美电视的时候，除了那些惊险大片的飚车镜头，更多的是看到绅士美女们平静的开车，甚至在路口主动给行人让道，行人和司机相视一笑。这在中国，似乎是很遥远的事，我们看到的更多的是司机摇下窗户和行人对骂。记得有人说过，培养一个绅士，至少要3代。培养一代绅士，恐怕至少再要100年。

3、养车的心态

从买车到现在，我被问到的最多的问题，就是“油耗多少”。据我所知，在市区正常情况下，即便是QQ，也要7个以上。可以说10个上下，浮动3、4个油，都是比较正常的。有多少差距呢？我来帮你算一下。正常家庭用车，一个月在2000公里左右。百公里10个油的话，大约需要20升油，费用在800－1000元之间。如果是7个，费用在600－800之间。这是两个极端了，极端情况下，每月油耗支出相差在200块上下。一般情况下相差不到100块。为了这区区1、200块，放弃自己喜欢的车型，投奔另一个饱受非议的车型的人，不在少数。



有人天天算油耗，算的神经质了。实际上，就算他换辆QQ开，一个月省下的油钱还不够他神经质的损失。

油价频繁涨价，从2000年的2块钱左右，涨到了现在的4块5以上，养车成本不堪重负。而频繁的油价上涨对我们影响多大呢？再来算笔账：油价上涨一般一年不会超过1块，就假设一块（已经很离谱了），百公里多支出10块钱，按每月2000公里算，一个月多支出200块左右。会有人为了每月多开支200块卖车么？

中石化中石油该骂还是要骂的，但整天喋喋不休沉浸其中，伤身就得不偿失了。

车，作为那么多配件组成的机械产品，必然有不协调的地方，也就是所谓的“小毛病”。奔驰宝马，奥迪奥拓，无不存在。关键是，看你如何面对这些问题以及你面对这些问题的心态。如果你觉得性价比可以，你可以接受这些问题，就去买，如果觉得不值，还是不买的好，省得伤身劳神。

骂，不是不可以，但喋喋不休骂个没完，让自己心烦让别人心烦了，就有些问题了。如果你骂了，有效，厂家改了，那我推荐大家都去骂。可是，如果你骂了，无效，厂家肯定不去改，还骂个没完，心态就出问题了。这就有点强迫症了，尤其是对自己开的车不满的，你如何对它，它就如何对你。慢慢你的心态会影响你的驾驶习惯，你的驾驶习惯会影响你的车况。

咱们老百姓有辆车真不容易呢

易水寒

确实不容易

同意，买车开车心态要放平

gdlzf

于天斗 其乐无穷；与车斗 其乐无穷！

7110

真不易
  

加州阳光

说得太好了！的确，咱老百姓买车不容易，养个车更不容易了。本想买个车服侍自己，现在反倒要想方设法服侍车了。

我就是要计算油耗，但我不是神经质！如果我的油耗跟别人相差太多了，我肯定要时刻关注，找出原因。

我身边有许多开路宝的朋友，一样在市区里开，而我有四年的驾龄，算是老手了，但我的油耗却比那些刚学会开车新手们高出太多了。

我一壶油加满38L，在市区只能开450KM-460KM左右，如果大部分时间开空调就只能开到400-420KM；上高速(开空调)也开不到500KM就到了红线。而我那些朋友在市区却都能开到550KM-650KM。我的朋友间更有甚者曾经在市区里能开到800KM！他们跟我一样都是路宝7100！！！

我到现在依然找不到油耗高的原因。。。。。。

wwww6

不容易