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油公减少积碳生成，旧车像新车
汽车节油环保 就加油公
《扬子晚报》2010年5月27日环保专题报道：我国的燃油清洁程度还有待提高，有效的燃油清净剂可以改善燃油的燃烧，降低尾气有害物质的含量，同时也为您节省燃油。
油公核磁共振传递剂---唯一改善油品的物理燃料添加剂
“油公”是目前市面上唯一一款改善燃料（即重油、柴油、汽油、甲醇汽油及乙醇汽油或液化气、天然气等一切液体、气体燃料）燃烧效果的纯物理的燃油添加剂，国际专利证书是64747，也是国家环保总局受理检测的中国第一个燃料添加剂。其原料是100%纯航空煤油，经巨型核磁共振发生装置处理，获取并永久记忆了共振特性，并能将这一共振特性传递给其他任何燃油（或燃气），使燃油（或燃气）达到同步烧燃的效果。
“油公”、轻烃汽车等系列产品在第四、第五、第六届、第十届国际高新技术成果交易会展出，在2008年第十届高交会上，“油公”获得高交会成果转化优秀项目奖。
目前已在南京、北京、济南、西安、兰州、成都、长沙、深圳、香港、新疆、海南，沈阳和大连等十多个城市和地区广泛推广使用。由于“油公”具有核磁共振的传递功能，故被称作“核磁共振传递剂”。
油公功效：
1.改善油品，提升标号：提升汽油、轻烃辛烷值，提高柴油十六烷值，降低柴油凝点；90号汽油添加油公，可以替代93、97、98号汽油使用，节省油费差价。
2.节省燃油15-35%：油气混合体同步燃烧，提高燃烧效率，降低油耗，高速行驶节油率可达15%以上，市区行驶每百公里可降低1-2个油；
3.增强动力20%：添加油公后，加速性能提高20%，动力增加20%，载重、爬坡有力，超车强劲，用油、用气的车动力感均有明显增加；
4.尾气指标下降45-95%：大幅降低尾气有毒气体排放，改善大气环境，消除黑尾巴，HC、CO指标不超标；
5.清除积碳：共振波强力清除积碳，免拆缸无损伤清洗节气门、喷油嘴，油路畅通，可省去清洗养护费用，安全方便又省时；
6.保护引擎：
(1)清除发动机内陈旧积碳、污垢，并能阻止其再聚集,保护发动机并延长其寿命3-5年;
(2)发动机噪声、颤抖减弱,在酷暑、严寒下也容易启动;
(3)机油的寿命大幅延长；
问题集中解答：
1.现在有很多人通过添加“油公”万分之二后，原使用97号油的改用90号油。也有人说“90号油的杂质比97号油多，我不敢把97号油改用90号”，这种说法正确吗？
“90号油的杂质比97号油多”，这是人们认识上的一个误区，实际上97号油就是利用90号油通过添加燃油添加剂才成为97号的，最常见的方法是在原汽油中添加10%—15%的 MTBE（甲基叔丁基醚）才升为97号，与是否含杂质没有任何关系，且90号油与97号油均不能含有杂质。而MTBE的热值比90号汽油低，所以添加入10%-15%MTBE后，97号油动力性能比90号汽油反而低。而且MTBE会对地下水造成不可逆的污染，美国已经立法禁止使用MTBE。
97号油与90号油的区别在于其抗爆性能不一样，非杂质多少不一样。通过添加“油公”，消除爆震后，90号与97号就没有实质区别了。区别只在于市售97号油添加的是MTBE，我们添加“油公”；它添加量很大，需10%-15%，油公添加量很小，只需0.02%；它是化学添加剂，“油公”是物理添加剂，“油公”更环保又省钱。
2、低标号汽油在发动机内燃烧时为什么会产生爆震？
汽油在发动机内燃烧时，如果标号不够，易产生爆震。正常时发动机在压缩后，到达点火时间，通过点火作用发生燃烧。如果标号不够，在压缩过程中，还未到达点火时间，自动发生提前燃烧，到达点火时间由于点火的作用发生燃烧，由于燃烧不充分，后面再次发生燃烧。而提前燃烧和后面再次发生的燃烧并不是我们所期望的，提前和之后发生的燃烧使发动机内发出爆震声，做的是负功，产生了负作用。这样不但燃烧效率低，而且容易损坏发动机。理想的是在一个燃烧周期中，到达点火时间时只发生一次同步燃烧。
3、油公是如何消除燃油爆震的？
①、燃油为什么要分标号？
因为燃油标号不同，抗爆性能不同。
②、为什么会产生爆震？
是由于燃油在发动机内燃烧“不同步”，也叫做“不正常燃烧”而产生爆震。
③、这么说只要在发动机内能让燃油燃烧同步不就可以消除爆震？
是。
④、目前有何好办法让燃油在发动机内同步爆发？
利用“油公”核磁共振传递剂，让燃油在发动机内发生谐和共振而同步爆发，即可消除爆震。
⑤、如果能够达到“绝对同步爆发”不就没有区分燃油标号的必要？
是，实践证明：在90号油中添加“油公”万分之二，即可替代97号油使用。很多外资企业原使用98号油的车添加“油公”后改用90号无爆震。而大庆油田在40、50、60多号油中添加“油公”万分之二，可以替代90号油使用，无爆震产生。
4、“油公”的添加比例多少比较合适？
首次添加千分之二，以后满箱油添加万分之二（按油箱比例）。
5、如何充分发挥“油公”燃油添加剂的作用？
如果欲使HC、CO尾气指标立即达标，则在使用“油公”燃油添加剂前，先清洗化油器、清洗机油路、更换新机油、修复其他机械故障、把空燃比调节成最佳状态，然后再使用“油公”，则能更充分发挥油公的作用。如果不会调节，则可以不作任何调整，直接添加“油公”燃油添加剂，也能起到比较理想的效果。（但逊于前者）。
使用“油公”跑完一箱油后更换汽油格最佳，因为原来沉积在油箱底部的胶质被溶化后随燃油流动过滤到汽油格处，更换后燃油路更串通。
6、车在市区内行驶时，添加“油公”后，为什么有时达不到15%的节油率？
一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加“油公”后，怠速自动由800转/分钟升为850至900转/分钟，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。市区内经常塞车、速度很低，因此节油就少。如果是在高速公路上行驶，小车很稳定能省15—35%的油。
另外添加“油公”后动力明显增大，排量越小的车，变化的幅度越大；排量越大的车，本来动力还有富余，增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时，动力增大就体现得非常明显。汽油车一般小排量的多，且速度易提升，效果明显。而柴油车一般排量大，速度慢，效果差一些。
7、“油公”燃油添加剂对汽车的机械是否会产生不良影响？
“油公”燃油添加剂是核磁共振传递剂，“油公”的基质为短链烷烃（从航空煤油中提炼，是飞机使用的燃料），经过核磁共振处理，没有添加任何其他化学物质（化学药品），（完全不同于化学添加剂），因此绝不会对机械产生任何不良影响。
8、“油公”燃油添加剂与化学添加剂有何区别？
从以上的介绍中不难看出，“油公”燃油添加剂与化学添加剂有着本质的区别。化学添加剂是利用化学反应来达到某种目的的。但使用化学添加剂后，化学添加剂与燃油发生化学反应，黑烟是减少了，但是有可能同时生成了苯丙芘等许多其他有害化学物质从尾气中排放出来，苯丙芘是一种高度致癌物质，其毒性比黑烟更严重、更可怕，给环境造成了二次污染。因此国家对化学添加剂一直限制使用，而“油公”为非化学添加剂，不存在二次污染问题。
油公咨询QQ：610402928
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公司名称：南京共振科技有限公司 | 
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发表于 2010-6-23 16:29:50
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