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行车如何躲开三个危险时辰?

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发表于 2010-6-4 16:33:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
       根据对交通事故发生时间的研究,发现驾驶员开车至少有三个“危险时辰”,是很多肇事驾驶员步入“死亡之谷”的“通衢”。
  午夜时分:科学地说这个时间段应为夜11时至凌晨3时(因冬、夏季深夜时间有较大差异)。此时万籁俱寂,万物处于“休眠状态”,使驾驶员易产生“空旷”的感觉(即麻痹心理)。认为月黑人稀正好赶路,于是天马行空。这些都加大了交通事故发生的比率。常有长途车驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还在悠然酣睡。这段时间为全天温度最低时刻,易致大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬、麻痹。由于极度疲劳,心脏功能不好的人还易诱发心脏骤停、心肌梗死(塞)和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机,这也是人为何多在夜间死亡的原因之一。
  午间时分:通常指上午11时至下午1时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳,导致反应灵敏度减弱。加之有的长途司机急于赶路,把本该马上吃饭的时间一拖再拖,有的每天干脆只吃早晚两顿饭,饥肠辘辘腹中空空,手脚疲软隐患多多,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,会出现短暂的困倦感。这段时间本是午睡以调整机体的时间,即使无暇午睡,也应坐着打个盹,千万不要急于加班开疲劳车。
  黄昏时分:即下午5时至7时(在夏季可延迟至8时)。二战时期,法西斯头子希特勒即喜于此时召开军事会议。他深谙黄昏时分人的思维紊乱、反应迟钝、注意力不集中的道理,使他的一些军事行动计划可如愿通过。驾驶员经过了一天的旅途劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打哈欠等一系列疲倦“症状”,此时如不停车休息,很容易出现虚脱或致判断失误,措施不当,使车辆抛锚,让交通事故乘“虚”而发,累死或撞死在车上。
  综上所述,人体的生物钟是有其周期性规律的,有兴奋期,也有抑制期,遵循这个规律,就能做到安全行车无事故。
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发表于 2010-6-4 17:12:54 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-4 18:43:17 | 显示全部楼层
好帖 学习了
发表于 2010-6-4 19:57:52 | 显示全部楼层
学习
发表于 2010-6-4 20:20:41 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2010-6-4 20:35:37 | 显示全部楼层
学习了
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