功能车型的佼佼者哈飞汽车尹雪峰专访

xcarcs · 发表于 2010-4-28 17:25:09

不得不承认北京车展的专访多少是带有些同质性的，这不仅仅是因为问题本身的相近，更多的还是由于目前乘用车领域逐渐显现出的近似。但在哈飞汽车的采访间中，我却有着些许不同的感受。也许，我所面对的哈飞汽车副总经理——尹雪峰先生其总工程师的身份是本次采访“不同寻常”的关键。

哈飞汽车尹雪峰专访

与许多乘用车厂商不同，出身于军工企业的哈飞汽车，在功能型车辆方面的造诣十分出色。这在经历了去年全国的汽车热卖后，尹雪峰先生仍旧表示：“2010年的整体销量将会有着15%的提升，并且哈飞汽车希望达到32万的年销量。与此同时，哈飞民意、路尊小霸王、路宝2010款等等车型将成为今年的主力售卖车型。”

哈飞汽车副总经理——尹雪峰先生

为了避免消费者在等待提车过程中的焦虑，尹雪峰先生称：“哈飞汽车将会在提升产量的同时，更多的帮助经销商提高库存量。籍此，将能够基本解决消费者的等车问题。而在产量提升的问题上，哈飞汽车也会从原有的700辆每天跃升至1000辆每天的生产能力”

哈飞汽车副总经理——尹雪峰先生

就当前火爆的“环保”热词，哈飞汽车也同样有着自己独到的解释。“首先是针对油耗方面的控制，这是哈飞一直以来所坚持的部分。除此之外，哈飞也在积极的研制新能源汽车，例如纯电动的赛豹就是其中之一。并且在引入了德国先进技术的同时，又能做到低于国外价格将会在未来成为哈飞的最大优势之一。”尹雪峰先生表示。

哈飞汽车尹雪峰专访

采访的最后，尹雪峰先生告诉记者：2010年同样是哈飞充满挑战的一年，而在这一年中哈飞路尊、路宝作为主力车型将携带着绿色环保的理念更近的走向我们的消费者。而哈飞汽车也将会不断的努力用更好的产品来回报消费者。

山东大汉 · 发表于 2010-4-28 18:11:48

赛豹赛马不做主打车型可惜

硬汉狼 · 发表于 2010-4-28 18:35:35

鲲鹏 · 发表于 2010-4-28 19:23:35

哈飞高层永远是让人看不懂的

浅水游 · 发表于 2010-4-28 20:03:09

放弃轿车市场是当年最大的失误

渭城朝雨 · 发表于 2010-4-28 20:03:20

赛豹，赛马领导没有用劲，这两款车绝对有市场

sunxin · 发表于 2010-4-28 21:30:14

车迷1980 · 发表于 2010-4-28 21:46:07

997691 · 发表于 2010-4-28 23:21:16

哈飞没有参加北京车展吧

东安原厂配件 · 发表于 2010-4-29 22:00:22

尹雪峰这个人，原来是汽车研发中心的主任。不过，哈飞这么多年没有什么新车型，改来改去就是大灯啥的，要不就是把面包加长，再加长。不知道和这个人有没有关系。
这个人最大的特点就是爱好踢足球。非常爱好。为了汽车研发球队能踢出好成绩，可以不择手段的把其他单位踢得好的员工都调到汽研去。后期更甚，新毕业大学生报道时，先经过他挑选，把踢得好的学生都分配到汽研去，剩下的归其他部门。
现在升任总师以后，不知道新毕业大学生分配是不是还要以踢球做为衡量标准了

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