达喀尔拉力赛在阿根廷首都落幕 中国车手创纪录

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北京时间昨天，第23届达喀尔拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯落幕。参赛的“中国军团”中4辆汽车和2辆摩托车完成了全部14个赛段比赛，这是中国车手参加达喀尔以来完赛人数最多的一次，其完赛率大大高于本届赛事的平均水平。特别值得一提的是，中国车手在本届拉力赛上创下多项纪录。

　　本届拉力赛于当地时间1日从布宜诺斯艾利斯发车，2日开始正式比赛，车手们经过阿根廷和智利境内的9000余公里征程后，于当地时间16日返回布宜诺斯艾利斯。经过两周艰苦比赛，汽车组西班牙车手塞恩斯以47小时10分的总成绩加冕，继去年达喀尔拉力赛夺冠后收获两连冠，KTM车队的法国名将德普雷则以51小时10分37秒的总成绩第3次在摩托车组比赛中折桂。

　　中国车手从2003年起开始参加达喀尔拉力赛，此前单届完赛人数最多为3人；2004年和2007年各有2人参加并全部完赛，为最高完赛率。

　　今年中国共有9名车手和3名领航员参赛，参赛人数和车辆均为历史之最，同时这也是中国自主汽车品牌首次亮相达喀尔。最终除 “酷车时代”车手赵永国(汽车组)和来自中华台北“星城车队”(卡车组)中途退赛外，其余4位汽车组车手、1位领航员、2位摩托车手均完成了比赛。“酷车时代”领航员何旭东与车手朱金忠搭档，成为首位完成达喀尔拉力赛的中国领航员；金城摩托车队的苏文敏和魏广辉则开创了中国摩托车手在达喀尔中完赛的历史。

　　本届比赛由于难度较高，最终只有57辆汽车和88辆摩托车完赛，退赛率高达40%左右。中国车手的完赛率大大超过了赛事平均水平。

　　总成绩方面，威麟车队“六朝元老”卢宁军以78小时16分47秒名列汽车组第28位，领跑“中国军团”，他的队友江耀桓紧随其后列第29位，周勇、朱金忠分列第33和第45位。苏文敏和魏广辉在摩托车组总成绩榜上列第75和第82位。此前中国车手在达喀尔中取得的最好成绩是汽车组第19名，分别在2005和2006年由周勇和已故名将徐浪取得。

　　赛车全部抵达终点后，中国车手们激动地相拥庆祝。“真高兴有这么多中国人参加达喀尔，并且取得了不错的成绩，在这项最残酷的比赛中证明了我们中国人的潜力。”周勇感慨地说，“今后中国车手的目标将不仅仅是完赛，而是取得更好的成绩。”

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