到4S店做二保之后赛马发生了两大变化！

醉书香

我是1.5L的新赛马，目前行驶了九千多公里。

前段时间到哈飞的4S店（如果只能这样称呼的话——硬件环境和软件服务都叫一个差）做了车辆的二保。更换了机油和变速箱油。回来之后就发现一档和二档在挂档的时候特别的沉。沉到几乎推不动档杆的地步。感觉非常的不正常。后来打电话到二保的服务站，技术人员问我是冷车的时候沉，还是冷车热车的时候都沉。当时把我问住了，因为我没有留意到这些。后来我就留意了，发现是冷车的时候沉，热车时候基本正常。但是原来没有做二保之前可不是这种情况啊，原来不管冷车还是热车都很好挂档，不存在这个情况。为什么二保之后变成这样了呢？我不理解！

而且后来紧接着发现另外一个严重的问题：二保之后我的油耗是大增。从以前的七个多到现在的11个多。真是让人无法接受。不知道什么原因。

原来每天上下班日常使用油耗就是7个多，跑高速也就是6个多一点点，现在变成了日常11个多的油耗，高速10个多。我已经测算过几次了。每次都是这样。真是不明白这是为什么。

同一辆车，同一个人开，怎么会差别这么大呢？

现在和以前唯一的区别可能就是天气变冷了。我是河南三门峡地区的，现在的天气比以前冷得多了。每天上午（注意是上午，早上我一般不用车，起床都在八点之后了）用车的时候都要把车打着，预热五分钟。但是也仅仅是多了几分钟的预热时间，也不至于油耗高这么多吧。还有就是挂档特别沉这个问题，究竟是怎么回事啊！

不管什么原因，现在这个情况肯定是不正常。我本人对车懂得少，希望懂车的朋友帮我分析分析，给我指点一二。能帮我早日解决了这两个问题。在此先谢谢啦！

醉书香

我打电话到哈飞的客户服务热线8008985991咨询了厂家的指定用油，得到的答复如下：

机油和变速箱油统一使用壳牌的润滑油：

部位        冬季（11月-3月）     夏季

发动机      SAE5W-30                SAE15W-40

变速箱      75W-90(GL4级以上)   80W-90

而服务站给我更换的润滑油型号如下：

发动机      壳牌喜力HX5  10W-40

变速箱      壳牌施倍力G  SAE-90

我是2009年12月12日在服务站做二保的时候更换的发动机和变速箱油，当时天气已经很冷了。我当时还问了服务站的人一句，现在应该给我更换冬季专用油了吧？他们当时的答复是：你放心，我们给你换的是冬夏两用油，冬天夏天都能用。因为我对这个也不懂，肯定就相信4S店说的话了。

当时更换机油是160元，变速箱油是105元，机油滤芯20元，空气滤芯是40元，工时费是10元，一共是335元。他们当时还鼓动我办理了一张他们公司的会员卡，我听着有用，就掏钱办了，费用是80元。然后他们给了一张他们的会员的车贴想往我的车尾贴，我看了看，因为那个车贴做的太丑陋，就没让他们贴上去。

不知道从这里能不能看出服务站卖给我的润滑油使用型号上是不是有错误。我对这些不懂，尽量把情况说的详细些，把这些数据提供给大家，大家帮我分析分析。懂车的马友请帮忙指点一二，让我早日解决了这两个问题，摆脱这个烦恼。谢谢！

yamaha_33166

天气转凉后 冷车挂档困难 是齿轮油太稠了

z103978030

哥们   机油和齿轮油用的都不对       齿轮油你找个服务站有75W90的把换来的换掉   早上冷车挂档保证轻松    机油你那地方用5W30或者5W40都行

山东大汉

河南机油用发动机     壳牌喜力HX5 10W-40
   完全可行，

筋头八脑

我觉得机油没有问题，我这里最冷-22度都不用5W的机油，一般都用10W-30的，问题出在齿轮油上，你加的  壳牌施倍力G SAE-90不带W，就是说抗低温性能不好，不过没有关系，就几天冷劲过去了就好了，夏天不用换齿轮油了

快马

发动机机油在河南没问题，变速器油属于夏季油，应该换成冬夏通用的，河南用75W-90或80W-90都可以。

车迷1980

醉书香

谢谢楼上的诸位。我打算按照你们的建议去服务站更换变速箱油。只不过这两天比较忙，过两天抽空一定要去的。
毕竟二保之后我的油耗是大增。从以前的七个多到现在的11个多。真是让人无法接受。多掏了多少钱给加油站啊。
再次谢谢诸位。