领航员手机玩“围脖”抢戏 何旭东成达喀尔红人

新网迷119

达喀尔拉力赛虽然远在千里之外，但在网络时代，你依然可以和喜爱的中国车手们零距离。车手们也在网络上各显神通展开人气大PK，比如“酷车时代”车队的领航员何旭东，玩起了时下流行的“围脖”，却意外因此成为2010年达喀尔拉力赛中国军团人气最旺的明星。

何旭东是谁？他是“酷车时代”车队的领航员，现在他在网上比很多车手更红。在他的“围脖”里，他有3661个粉丝跟随，他用手机在“围脖”直播赛况，深受网友追捧。

　　很多国际体坛明星们都在用“围脖”，姚明最近就通过他的“围脖”表达了将为人父的感受，NBA球星们更是追捧这个看似“自言自语”的沟通工具，NBA联盟为此还在赛季前颁布禁令。不过何旭东将“围脖”运用到达喀尔拉力赛，并取得成功，堪称中国体育圈第一人。昨天他用手机更新的最新留言是：“每一步都走得很艰辛”“终于完成第9赛段的比赛，正在冲向终点”。虽然每句话很短，但现场感十足。

　　这支车队“敢于”边比赛边更新“围脖”，在于他们抱着观光旅游的心态。车手朱金忠（图右）说：“我的心态很好，开两个小时就休息一下，抽根烟，喝点水，再开两个小时，再休息，吃东西或者干脆和旁边的直升机、后勤车合影留念。对我来说，达喀尔的‘初体验’让人很留念。我们越来越享受达喀尔！”

　　首次出征达喀尔拉力赛的“酷车时代”车队是一支完全由中国人组成的参赛车队。从车手、领航员到后勤技术人员全部由中国人担任，值得一提的是，此前还没有中国领航员完成达喀尔拉力赛的纪录，如果“酷车时代”的车手此次能够顺利完赛，车队的领航员也将创下中国领航员在达喀尔拉力赛上的新纪录。而何旭东是国内著名领航员，1995年开始自驾车旅行，2009年首次参加澳洲萨法利越野赛时，拖着骨折的伤腿坚持4天完成了比赛并获得国际组第一。曾三次参加达喀尔。2010年，作为酷车时代车手朱金忠的领航员参赛。

　　“中国车王”卢宁军尽管已经勤勤恳恳写博客好几年了，而且他也在完成赛前的承诺，“好好写博客能超过韩寒。”每天更新他的“长篇”达喀尔博客，然而没想到何旭东玩“围脖”却成了红人。

　　而南京车手魏广辉目前仍处在BBS的阶段，最近的帖子还停留在南京壮行时的几句豪言，不能不让人感叹：首次参赛的领航员何旭东之所以成为这场网络“营销”最大的赢家，也许原因就像“酷车时代”“围脖”里的签名——我们是越野达人！希望魏广辉在当一位车手的同时，也能成为一位“达人”。

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