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[汽车相关] 达喀尔威麟车手体验高山速降

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发表于 2010-1-9 22:24:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
当地时间1月7日,达喀尔拉力赛进行了由安托法加斯塔至伊基克赛段的比赛。这天比赛中,江耀桓以6小时31分22秒完赛,在赛车组总排名第40位。卢宁军的成绩排在第43名。在总成绩上,卢宁军暂时排名第32位,比江耀桓领先一位。当天比赛的高潮是冲刺前的3公里半沙山速降,冲刺之后就进入大营。

  伊基克在当地语言中的意思是“不靠谱”,这个赛段发生了很多事故。卢宁军赛后透露自己也险些翻车,赛车已经一侧离地了。卢宁军开局很顺利,但在距终点还有20公里的地方,由于领航迷路,进入了一个死胡同,在耽误了近20分钟后,他们才找到正确的线路。赛后卢宁军谈到最后一个沙山的高山速降时说:“冲刺前这个大下坡吓了我一跳。我参加达喀尔拉力赛这么多年来,从来没有见过这么大的下坡,有点心虚。”江耀桓的比赛也不是很顺,在距终点58公里处,赛车的后左胎爆胎,又多耽误了很长时间。他解释说,爆胎的原因是过沙山时胎压太高。虽然陷车、爆胎、迷路他都碰上了,但最终还是在冲刺前赶上了队友。

  8日的比赛是从伊基克返回安托法加斯塔,特殊赛段长达600公里,是本次比赛唯一的马拉松赛段。这里不仅有最难的沙梁、谷地,还有被当地人称为“salar”的盐沼泽,这段路大约有3公里,需要车手的技巧,车速只能以10公里的时速通过。
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