哈飞—路宝C-NCAP碰撞现场实况全纪录

玲珑鸟

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Lobo配备的多点电喷DA468Q发动机，排量为1075ml，采用铝合金缸体的四缸DOHC(顶置双凸轮轴)16气门，重量轻，整机含变速器仅111Kg，动力强劲达48kW，最高时速可达到140kmh之上，100km油耗仅为5.4升；发动机机舱布局条理，宽敞整洁。并可根据有些用户的要求，选装970ml的DA465Q-2发动机，排放均可达到欧洲Ⅱ号标准要求。路宝的动力操纵灵活，驾驶过程中，挡位的转换十分容易，挡位清晰。在冬天更能体现其优越：冷起动快速迅捷，即使在-30℃的冰天雪地，发动机也能在10秒内一次起动成功。

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“路宝”(Lobo)是哈飞汽车公司与意大利宾尼法瑞纳(Pininfarina)公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，7月末他们在北京拉开了帷幕，车子采用时尚的整体流线与局部棱角相结合，整车给人圆润流畅、和谐。外形时尚，中西合璧。

　　“路宝”(Lobo)，本次哈飞的新贵，初次在哈飞新车上看见这个英文名词，可知Lobo是70年代著名欧西的流行曲的歌手，故此令笔者勾起了很多回忆，也对此车特别有亲切感。

　　在“风云车2003”评选活动中“路宝”得票率高达40.6%，荣登微型轿车冠军宝座，这辆小路宝真是不简单。

　　“路宝”(Lobo)是哈飞汽车公司与意大利宾尼法瑞纳(Pininfarina)公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，7月末他们在北京拉开了帷幕，车子采用时尚的整体流线与局部棱角相结合，整车给人圆润流畅、和谐。外形时尚，中西合璧。

　　计路宝的意大利设计大师罗曼说，哈飞路宝的设计元素与欧洲大型车同步，甚至超前。车身设计简洁明快，前脸设计注重提升豪华感，车轮展示了小型车坚实厚重稳健之感。根据宾尼法瑞纳的设计精神，用特征线拉紧光滑的表面来描述哈飞路宝的侧面特性，使其更具运动感和现代感，而她的曲线连接追求整体完整，没有断截面，因此造型新颖别致，是一款城市时尚而又实用的小型车。

　　事实上“路宝”是一辆很cute的小型车，前后大灯都有出色的造型，整车流线优美。内饰布局合理，时尚魅力蕴涵其中。外观造型与良好的动力性、舒适性和安全性有机地融为一体。

　　路宝的前后大灯均设计成三角形，给人以独特的个性美。她和同类车相比，堪称内部空间之最，轴距为2335mm，使车内乘坐空间，特别是后排乘客的腿部空间十分宽敞，容纳5个人绰绰有余，素有“小车大空间”的美誉，驾乘舒适。

　　内饰、舒适性及舒适性配置

　　座椅是按人体工程学原理进行设计的，车内设前后两派座椅，前排正副驾驶座椅前后可滑动、靠背倾角可调整，后排采用长登式座椅，前座椅设有三点式安全带，后座选装安全带。后排座椅的靠背可向前折叠放平，与后地板形成多功能大平面，配合以大角度开启的尾门，可十分方便顺畅地装卸和运载较大的货物。车内还安排了很多杂物箱，使用起来十分方便。

　　她的设计处处体现以人为本的理念；符合人体工程学的中控台，一切均触手可及；中置仪表盘在先前国产车中只有威驰采用，圆弧状突起的表盘面积更大，布局新颖，采用了更科学的布局，将以往方向盘下面的仪表都移到前台的中间位置，更加方便在行驶中查看。半圆形室内灯，时尚典雅；路宝采用了不多见的对刮式前雨刮水器，刮刷面积更大；前窄后宽的防擦条与车身侧面的棱线相呼应，不必时时提防爱车开门时有所损伤。路宝采用的空调是绿色无氟环保型空调系统。

　　安全性操控性

　　路宝车拥有强化吸能的车架、完善的前溃缩缓冲区、前后吸能式保险贡、加固的立柱车厢、侧门防撞梁、三点紧缩式安全带和前排双侧安全气囊或驾驶员侧安全气囊灯，使得路宝车具有出色的安全性，完全满足国家碰撞法规的要求。汽车油箱位置出于被动安全的考虑，选择在汽车后部底板下。并采用翻车阀、呼吸阀及燃油蒸发控制系统等有效方法以防止油气蒸发与泄露。

　　路宝的前悬架采用麦克弗逊式独立悬架，配置前横向稳定杆。该结构技术成熟、可靠性高、耐久性好，同时能提高侧倾角刚度，进而加强汽车的不足转向特性。后悬架为旋弹簧式非独立悬架，弹性元件为螺旋弹簧，设横向稳定杆，在保证运货承重的要求的同时，基本上不占用车厢空间。发动机性能出众。

　　路宝采用的是双回路液压制动系统，真空助力，比例阀调节前后制动力分配，使用久经考验的传统制动器配置形式，前制动器为浮动钳型盘式，后制动器为领从蹄鼓式，这样比较容易获得较大制动力分配系数。并可选装ABS防抱死系统，进一步提高汽车制动稳定性。

恐怖组织

沙发

sunxin

    

风儿0

前鬼

前排双侧安全气囊或驾驶员侧安全气囊

现在的路宝都没有这些东西

文哥

  

玲珑鸟

阔阔扳手

小意还不装16V机头呀