汽车使用九大争议之：车漆封釉

naixin68

正方

车辆在自然状态下会遭遇风沙、石子、尘土、泥水的冲击，沥青、树胶、鸟粪、虫尸及油污等玷污，海风、露水、酸雨、汽车尾气等侵害，以及强烈的紫外线照射等等。而车漆封釉或称车漆镜面镀膜实际上是利用渗透或机械振抛挤压方式填充漆膜表面网状针孔，经过常温或高温聚合在车漆表面形成一层珐琅质的、透明光滑的保护膜。这种保护膜具有硬度高、耐高温、抗静电、抗紫外线、防酸碱、抗油脂等特征，保养起来也很方便，不用再打蜡。

反方

封釉没有太大的意义。

第一， 封釉可能给以后的突发事件带来麻烦。比如遇上因车漆质量的问题（车漆本身起皮等），这时再找厂家索赔就比较麻烦了，对方可能会以封釉时的加热导致车漆受损为由拒绝赔偿。

第二， 封釉不可能一劳永逸。几个月以后，封釉的涂层会慢慢地脱落了，还得再次封釉，封釉是一个比较频繁的过程。

第三， 封釉得不偿失。车漆本身就有抵抗外部环境侵蚀的能力，没有必要再给车漆罩上一层外衣，平常只要打打车蜡就完全可以了。况且封釉所费不赀，万一有个刮蹭需要重新喷漆时，原先的封釉也就没用了。

汽车知识

打蜡和封釉是两个概念，封釉对车漆有保护作用，打蜡主要是起一个亮泽作用。

新车封釉就像锦上添花，要不要封釉，完全看您个人对车的在意程度。

浅水游

平时注意打蜡就行了

老东北人

封釉好，俺没钱

阔阔扳手

普普通通的车,就算了吧.小心点别擦挂就是最好.

免得进了修理厂马马虎虎补个漆就没原车的匀衬了.

老东北人

疯釉好！

谁出钱？