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[技术交流] 比较大小排量和手动自动油耗的差别

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发表于 2009-6-1 09:07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
大排量发动机费油:怠速和低转情况下肯定是大排量费油,所以大排量车跑高速油耗比市区低更多。
小马拉大车费油:超车、提速油门踩得更深,所以费油。
自动档费油:不到转数不加档,提速阶段加档过程长,费油;一旦升入最高档和手动档就不相上下了,所以市区走走停停,自动档费油。
发表于 2009-6-1 10:51:38 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-6-1 12:24:34 | 显示全部楼层
所言极是。自动档的工作原理就是根据发动机转速来完成换档
发表于 2009-6-1 12:44:20 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-1 14:10:10 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-6-1 16:16:39 | 显示全部楼层
说的不太准确,传统自动挡费油主要是由于液压传递的效率低,DSG变速器可能比手动还省油
发表于 2009-6-2 14:05:32 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-6-4 11:03:13 | 显示全部楼层
引用第5楼helloxyc2009-06-01 16:16发表的:
说的不太准确,传统自动挡费油主要是由于液压传递的效率低,DSG变速器可能比手动还省油
嘿嘿!您说的好像更不太准确,有兴趣探讨一下吗???
dsg就是双离合器,动力输出不间断,提速快,为什么?手动档换档要松油门啊,转数下降造成的。动力输出连贯了、动能损失小,但是比手动也省不到哪去?dsg的好处不是省油,是为了提速快。毕竟是自动装置,所以驾驶风格对它影响很小,手动就不一样了,会开的和新手油耗差别比较大。
手动档提速为啥比同排量的自动档快?自动档是电脑判断转数是否该换档,不到转数不换档。
为啥费油?油门踩得深啊,为了提高转数。您说的的液压传动效率问题只是其中的一小部分损失,也是通过踩油门来补偿了。
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