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??我是哈飞汽车的职工,大家请进!
我在这里不想说车的质量,因为就国产车的普遍质量和价格而言,这样的价位和质量基本就般配了，
我只想说说内部的管理，可能是大家不太关心的,有兴趣的看看吧,也许对于其他的问题也有所帮助!
我在哈飞汽车工作将近10年了，从最初的辉煌一路走来(我所谓的辉煌单指的是薪金收入,在9几年的时候一个月1700块钱左右,)直到日前几乎处于停产状态!
在2007年的4月份还是一派繁荣景象,5月，没有征兆的,突然产量锐减.那时候还是刘涛任董事长.工人就放假了，上3天，休4天，
公司的宣传标语也都换了，打出的口号是，降低库存，那时候工人的工资尚且能照常支付!
等到6月份吧,换个老总,名字叫廉刚.一般按照规律,新官上任三把火!
这个时期的产量几乎就是没有了，基本处于停产状态.大家都满心盼望新的领导能带领大家走出困境,可是看看我们等来的是什么?
也许是工人放假对外影响不好?还是其他原因,从7月份放假以后,就是每天没生产任务也正常上班,干什么呢?每人发个牙刷,无数的抹布,单位投入大量的人力物力就决心要把工厂改变面貌，好象是车卖不出去,是因为设备不干净,
每天浪费大量的清水.不停的擦,擦,再擦!
擦到大概下午5点的时候吧,领导统一用面巾纸(一般20多人围着一个设备)到处的扣,摸.
一般去过工厂的人都知道，设备为了防锈,都涂有一层油的,再落点灰,不可能达到用面巾纸擦不变色的标准，那不管!纸颜色变了就不合格，星期六,星期天加班,继续!
工人苦不堪言,擦了一天了，就是自己的脸也不敢保证就能达标!
这样的状态一直维持到元旦上班之后,
产量突然又巨增! 5 ,6 休息 两天之后再上班，几乎就是每天早7.10到岗.晚上8点左右下班了，星期五晚上在宣传栏里贴出"根据公司生产安排,12 13正常上班"
公司安排?公司领导脑瓜子都让TM驴踢了?你当卖馒头呢?等热乎的吃?现卖现蒸?早闲着的时候怎么不有秩序的生产一些?还追求什么精益求精?你不用脚丫子想想?每天连续工作12小时(中午12点去食堂排队打饭,吃饭,一路小跑回来,12.40就干活)睡眠都不足8小时.都半闭着眼睛干活了，能干出什么好玩意?
这个时候公司规定百分之70开奖金了,有一部分员工三天打渔,两天晒网的,因为相对以前，这个时期请假损失的也少了，汽车厂的工作属于熟练工种,一个人在一个岗位如果没什么意外,一般都是常年不变的，一旦请假的多了，基层的领导就拆东墙,补西墙,人员调动频繁，这样生产的产品，质量基本就无从谈起了,被借调的人,因为不熟悉,所以就慢,慢就意味着更晚下班，所以早点干完,回家,睡觉，明天好能起来上班几乎成了唯一的愿望.这样的心态，这样的局面!质量!哼!爱咋咋地吧!
出来了问题怎么办?问任何一个汽车厂的员工，他都会回答你一个字!罚!
小问题少罚,大问题多罚.这些年来,好象罚款已经是一种创收的途径，而非制止错误发生的手段.至于问题产生的原因则不重要了，
至于其他的方面，我无从知晓!只从自己看到的这种现象,依稀看到了企业落败的痕迹,一个企业的繁荣与否,首脑至关重要.他的理念.学识,魄力，胆识,以及性情，都起决定性作用，这种变态式非人性化管理，我不知道还能维持多久?
至于说基层的领导脏话连篇,个别岗位明码标价,只要企业能生存下去，倒不是什么大问题了，
以上就是我的个人一点看法，也许对于管理我不懂,或许是找什么神啊仙啊的算过了，星期六星期天是什么良辰吉日,也没准啊.
但有一点，根据经验我可以判断，星期一即使没有生产任务,也一样会上班，就把牙刷找出来，领导又该费神了!面巾纸准备好了么?
YES!
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发表于 2009-4-22 12:34:16
楼主
发表于 2009-4-27 14:19:15
