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[技术文章] 说说俺开路宝的综合心得

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发表于 2009-3-1 21:45:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我开路宝HFJ7100已经八个月了,行驶了9500公里,主要在上下班的城市路况使用,间断跑跑高速,很少用空调(从买来到现在天还没热得需要开空调,北方城市太原的气候),现将开路宝的感受综合汇报给大家,特别是准备买小车的朋友。 路宝的外形其实不错,基本符合各年龄段人士的胃口,对年轻人而言,她显得比较时尚;对成熟人士,她又很内敛、不张扬。我买了车以后比较受人评议的是路宝外形较小,这没办法,价钱在那放着呢!不过,人们议论的是路宝宽度较窄,高度(特别是内部高度)没得说,对于高个子还是非常适用的(我就挺高的,1.8米)。懂行的人评价路宝扳金很出色,因为前后灯处的扳金做成带弧度的三角形,而且边缘还要弯进去,这是很需要工艺水平的。路宝的漆面也不错,我在单位常把路宝和一辆同样银色的凯越放在一起,同事们看来看去,都说两车的漆面质量没什么差别!车内空间主要体现高度上的优势,宽度上前排不觉拥挤,后排只要不坐三人也很舒服。值得一提的是,路宝的音箱设计非常符合听音乐的专业要求,特别是后座的音箱并非一如常规躺着面朝天,而是站立着呈45度角指向车中央;买车后装了一对百十块钱的喇叭竟能回放出相当素质的音乐效果,看来乔治亚罗(路宝的设计者)除了对车有研究,对音响系统也有深厚内涵。联系到驾驶座下方便的油箱、后备箱的开关,不仅使人突出感受到了以人为本的设计享受,仅从这些方面看,路宝不愧为一部新车,各种设计均符合现在人们对车子的要求,这如同房子一样,尽管你十几年前买了一套大房子,但现在的房子户型比你买房时更多考虑了对人们生活细节的满足,比如现在的好多户型都把电脑间列出来了,可十几年前没有。 在动力上,我的路宝是一升的“微面”机,之所以这么说,实在因为7100的发动机在多款面包车上用过,不过,这款发动机的好处是配件好找、维修方便。某汽修厂师傅告诉我,他曾修过7110,但打开发动机,一看修不了(主要是没有配件),又原样装回去。我当时买7100,大概受了某汽车杂志评论路宝和QQ的影响,文中指出路宝的1.1发动机低速时无法发挥潜力、高速时对微车来说又相对危险,看来路宝(或哈飞汽车)的市场宣传控制力度不够(本人就是某公司市场部负责人),产品本来的“卖点”没有引导成为消费的“买点”。在实际使用中,我对路宝的动力还是比较满意,排量及技术含量少了点,但应付城市路况没得说,加速还是很有劲(推背感就别想了,毕竟小排量),带满人开车也不怎么感觉亏力。在新车磨合阶段,油耗大约是8升,直观地说,一箱油(35升)可以跑400公里,似乎有点费;过了磨合(大约4000KM以后),耗油能降不少,一箱油能跑500到550公里。7100的发动机最大扭矩出现在3000转以上,高速维持在100迈、转数3500转时,油耗能达到惊人的5升油。总体说,7100的发动机属于那种少吃多跑的“马儿”。 在路宝众多的产品优势里,我觉得底盘是最强的,突出的感受是底盘整体感很强,完全是一付合格的轿车底盘。国人选车好象一般不怎么注重底盘,老是看发动机指标、配置情况,所以经常让日韩的“蹩脚”车占据市场优势,我通过种种渠道学到的经验告诉我,日韩车的底盘通常比同类德系车落后5--7年,举个例子,同样六缸的雅阁和帕萨特,170的时速跑高速,拐个不大的弯(30度或以上,我这是山区,高速路上弯多,如太旧高速公路,大家有机会开车来乔家大院时就能体会到),雅阁要点一下刹车才敢通过,帕萨特就不用,雅阁不点一下刹车车尾就有飘的感觉,为什么,雅阁的底盘技术落后。好,不谈别的车,就谈路宝(走题了,对不起),拿冬天下雪来说,路宝在雪面上走的很稳,想比同价位的面包车,路宝开起来不用太操心。我曾就此事在路宝征文比赛中写过一篇文章,还获得了三等奖,如果大家有兴趣,我会把这篇文章发贴出来。同时,路宝毕竟档次在那,用过一段时间后,减震弹簧会发软,加上路宝底盘比较低,通过连续颠簸的路面可要小心了。说到这,我给大家介绍一下路宝磕底盘时最容易磕哪?是排气筒,尤其是排气筒从发动机底下伸出来的那一块,可以伤伤乔治亚罗的心,这里的设计可能是个缺陷。 最后,其他不能归类的放在一起说一说。因为路宝的档次问题,路宝的结实程度是不能和高档车相比的,比如树干、墙角或者车和车轻微的刮蹭,路宝很容易留下明显的痕迹,路宝前后保险杠都是塑料件,经不住硬碰硬,同时车漆也薄,更容易受伤。我开车遇到轮滑的学生,有人按到我的发动机盖上,他手上戴的护手(可能有钢片吧)竟明显地来下一道划痕。所以开路宝更需要谨慎一些,留意避免刮蹭发生。路宝是国产车,国产车的通病是并非设计或者部件质量不行,是装配的细节不够重视,我买车后找不到后排座椅中间安全带的插口,原来这个插口掉到座位里面了。这还是在哈飞生产线上的问题。如果到了4S店,为了修一个毛病拆拆装装,反而要弄出许多毛病,所以奉劝大家买了路宝不要轻易进行修理和改装,路宝也经不起反复拆装的折腾。还有就是路宝作为一款新车,市面上配件不多,还贵,比如座套,配套的要500大洋,又如冬季、夏季座垫,在市场上要找奥托的才能勉强合适。通过和其他路宝车主交流,路宝新车的通病主要是油耗高、方向盘转动时吱吱响、离合高、车厢里莫名有油味、开空调时动力影响大、一定转速下操控台有共鸣声响、给油加速机舱里暗含一种嗒嗒声,等等,等等。 杨扬洒洒说了这么多,的确是本人在使用路宝时真实的感受,总体来说,路宝是一辆不错的小车,首先比QQ要强,不忌讳说QQ比路宝会“作秀”。其次,如果不是为了货运什么的,路宝应该比长安之星等微面更实用,而且价格上也有一定优势,养路费也低点(面包车是七座、八座车,养路费按一顿征收)。第三,如果往高攀,路宝应该能争得哌里奥、赛欧、乐风、奇瑞风云甚至更贵一些车的份额,因为买得贵还有值不值的问题,但路宝值她的价钱,因为不值钱的车掉价会很快,放到二手市场会亏很多,路宝呢,开两年,顶多也就赔两万块钱!
发表于 2009-3-1 22:00:24 | 显示全部楼层
顶你啦!不错写得
发表于 2009-3-1 22:01:22 | 显示全部楼层
写的好,刚才看了一下发动机说明书,DA465Q-2/D1发动机的最大扭矩还真是在3000转来

不过QQ1.1老发动机DA465Q-2/D2的最大扭矩在4000转稍低一点
发表于 2009-3-1 22:11:49 | 显示全部楼层
不错
发表于 2009-3-1 22:41:12 | 显示全部楼层
突然发现楼主的这篇帖子貌似是转贴的:
http://www.che310.com/bbs/thread-56252-1-1.html

原帖发表时间是 2007-10-8

引用第0楼fd63362009-03-01 21:45发表的:
路宝前后保险杠都是塑料件,经不住硬碰硬,同时车漆也薄,更容易受伤。
其实路宝的保险杠相当抗硬碰硬了,我的车撞过墙,撞过速腾的后轮圈,都是很快就自动复原了,弹性很好,4年了还是原厂的杠

其实,路宝的车漆也相当不错了,经常蹭草垛,然后用沙蜡打一下就看不出来了,还蹭过一次自行车把,从前面到后面留下长长的一道痕迹,也是打蜡就没了
发表于 2009-3-1 23:23:10 | 显示全部楼层
顶老乡!写得非常实在,有借鉴。我是阳泉的,也是7100,白色的。有机会多交流。QQ405057821
发表于 2009-3-12 15:48:42 | 显示全部楼层
现在好像没有养路费这么一说了!
发表于 2009-3-12 16:13:53 | 显示全部楼层
我觉得应该是转帖

现在没有养路费了吧
发表于 2009-3-12 16:49:04 | 显示全部楼层
老帖了,早都看过
发表于 2009-3-12 17:19:26 | 显示全部楼层
  
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