汽车发电机整流器电刷的检测

amnic · 发表于 2009-2-16 11:30:42

(1) 普通整流器的检测

将二极管的引线与其他连接分离，用指针万用表的两个表笔分别接到二极管的引线与壳体上，测二极管的正向与反向电阻。二极管的正向电阻应符合标准值，反向电阻应在10kΩ以上。

登录/注册后可看大图

整体结构整流器的整流板、正、负硅二极管全部焊装在一起，不可分解。右图为本田汽车交流发电机的整流器。检测正极管时，将指针万用表的红表笔接B，黑表笔依次接P1、P2、P3、P4，均应导通；交换两表笔后再测，均应为无穷大，否则有正二极管损坏，需更换整流器总成。检测负极管时将指针万用表的黑表笔接E，红表笔依次接P1、P2、P3、P4，均应导通；交换两表笔后再测，均应为无穷大，否则有负二极管损坏，需更换整流器总成。

登录/注册后可看大图

4．电刷组件的检测

电刷和电刷架应无破损或裂纹，电刷在电刷架中应活动自如，不得出现卡滞现象。电刷露出电刷架部分的长度叫电刷长度，电刷长不应超出磨损极限
（原长的1/2），否则应更换。电刷弹簧压力应符合标准，一般为2～3N，将电刷压入电刷架使之露出部分约 2mm，弹簧压力过小应更换。

天心▲★▲ · 发表于 2009-2-16 11:50:57

风儿0 · 发表于 2009-2-16 12:01:59

车迷1980 · 发表于 2009-2-16 12:31:29

竞速改装 · 发表于 2009-2-16 12:34:02

山东大汉 · 发表于 2009-2-16 12:53:57

学习

新网迷119 · 发表于 2009-2-16 12:54:40

好！

曾经的军人 · 发表于 2009-2-16 17:12:30

真是技术类的
一点都看不懂。

大鼻子 · 发表于 2009-2-16 20:41:29

		自动登录	找回密码
密码			立即注册