轮胎的花纹与材料，很有用的资料！

林口刘凯

1:轮胎花纹的主要性能:

　　轮胎花纹决定着轮胎的抓地力、排水性和噪声。

　　轮胎花纹的抓地性能:

花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力；

　　轮胎花纹的排水性:

轮胎胶块多且小,还有较多的沟槽，那么此轮胎刚排水性能较好,俗称雨胎;

轮胎的排水性能涉及到车直线行驶和转向问题，排水性能差的轮胎会让车主失去控制能力。

例如有些轮胎花纹在轮子中央设置宽大的排水沟，胎面与路面形成大的排水空间，然后将集中到中间的水抛向后面。

也有些轮胎在胎面设计了弯曲的弧形侧沟，利用轮胎的弹性将水挤压往侧边。

　　轮胎花纹的噪音的影响:

轮胎花纹在中线两侧胶块适当错位，有利于降低噪声。

只要轮胎有花纹就会有噪音，只是程度的大小差别而巳。

胎面花纹设计互相影响，彼此矛盾。对于一些设计参数不可能做到面面俱到，追求最优，只能根据轮胎的用途突出重点，优化选择。

例如要追求较大的抓地性能，很可能噪声程度也较大。因为摩擦越大振动越大，振动越大噪声也越大，所以抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。

2、轮胎的材料:

　　制作轮胎的一般材料:

　　现在轮胎的材料一般是天然橡胶或者合成橡胶。

天然橡胶的综合性能比合成橡胶好，所以高级轮胎多用天然橡胶。

天心▲★▲

学习了