换上车马驿的黄减，配SRR的加高弹簧

超级特工 · 发表于 2009-1-28 00:00:02

是只买的减震心，考虑到要加强的弹簧支撑，就配的SRR的了，前后都是，整车高度提高了3到4CM
可以解决底盘低的问题了。急刹未出现点头的问题

小车哈飞民意 · 发表于 2009-1-28 02:03:50

浅水游 · 发表于 2009-1-28 09:50:38

引用第11楼超级特工于2009-01-28 00:00发表的:
是只买的减震心，考虑到要加强的弹簧支撑，就配的SRR的了，前后都是，整车高度提高了3到4CM
可以解决底盘低的问题了。急刹未出现点头的问题

有没有搞错，点头是为了急刹车的时候能降低高度，这样遇到行人的时候，可以防止把人压在下面，能挑起来

我估计另一方面还能提高刹车力，因为路宝刹车效果是很好的，从外观看路宝就是车身前倾的设计方式

提高3～4cm对原车设计改变太大了

超级特工 · 发表于 2009-1-28 10:12:57

理解错了，升高后任然保持头低的状态，是整个车身高了，刹车肯定有点头的感觉，原来的减震坏过。急刹，过弯都晃的凶阿。谢谢楼上的斧正！

阔阔扳手 · 发表于 2009-1-29 14:29:24

倒是挺好看哟

浅水游 · 发表于 2009-1-29 16:37:37

确实不错，有没有加高3cm以内，最好是2cm的弹簧啊？

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[装饰改装] 换上车马驿的黄减，配SRR的加高弹簧