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雾天安全行车的要点

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发表于 2008-8-31 18:47:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
天对于安全行车的影响

  在雾天行车,首先应该注意的是勤查高速公路路况信息,包括打咨询电话,发咨询短信息,观察电子警示标牌等,服从交警指挥和劝阻,切不可贪图利益,着急赶路。

  雾有浓、薄之分,当视距为150~300米时为薄雾,视距为50~150米时为浓雾,视距为50米以下时为特浓雾。浓雾天气通常发生在一年之中的11 月份至第二年的3月份。山区、盆地,空气不易流通的地方容易产生雾,比如我省境内京珠高速黄河二桥至新乡段,这一区域地势低洼,池塘遍布,很容易出现大雾天气。另外,在春、秋季节或雨天过后也时常有雾气产生,对行车安全构成很大的威胁。

  雾天除使视距变短外,还有空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象,但对行车影响最大的还是视距变短。

  雾天安全行车的要点

  一、出门前,应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外,在车内一定要携带三角警示牌或其他警示标志,遇到突发故障停车检修时,要在车前后50米处摆放警示牌,提醒其他车辆注意。

  二、雾中行车时,一定要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100 米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。

  三、不要用远光灯。雾天行驶,一定要使用防雾灯,要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,这是由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见了。

  四、适时靠边停车。如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开近光灯和应急灯。停车后,从右侧下车,离公路尽量远一些,千万不要坐在车里,以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。

  五、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用,当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。如果对方车速较快,应主动减速让行。

  六、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太近。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防与路边临时停车、等待雾散的车相撞。

  七、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能轧线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。

  八、不要急刹车。在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。

  特别提醒

  为了确保雾天高速公路的安全畅通,预防重特大交通事故,柳林大队严密组织、周密部署,全力做好恶劣天气条件下的保通工作。一是加大巡逻执法力度严查严重交通违法行为,优化交通环境;二是充分利用路警联合指挥中心的作用和路面的监控设备,配合路面的巡逻车,实现24小时掌握路况信息,加强对路面的有效管控;三是加大对过往司乘人员的宣传力度,提高他们恶劣天气条件下的交通安全意识,做到安全行车。“需要特别提醒的是因雾在高速公路服务区或停车场内休息的车辆,一定要等到视线恢复以后再行进。因为,雾散时经常是时浓时淡,造成行车的速度难以控制,在驶入雾浓的地段易发生事故。所以,既然停车在服务区停车场,就应该等雾散后再行车,不要为抢那么一点点时间而贸然驶入雾中。若是浓雾突然来临,来不及驶向服务区或停车场时,安全的方法是把车驶进路肩停下,开启示宽灯和尾灯,当视距恢复到一定程度后,尽快驶离路肩。”该大队的肖教导员告诉记者
发表于 2008-8-31 18:55:37 | 显示全部楼层
发表于 2008-8-31 19:33:45 | 显示全部楼层
哪抄来的啊
发表于 2008-9-1 07:48:34 | 显示全部楼层
    
发表于 2008-9-22 10:03:54 | 显示全部楼层
我们这是雾都,每年冬天雾大的很,而且天数多,有时只能看清10米之内,遇到有雾的时候,我的最大体会是在行驶中一定要找一辆车跟在它后面,不要轻易超车,在雾天谁都不愿意走在最前面。
发表于 2008-10-20 21:39:24 | 显示全部楼层
xx
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