水箱温度过高处理办法。。。

金贵旭

随着最近气温的一路升高，路边因为水箱温度过高而“趴窝”的汽车也多了起来。其实只要了解汽车散热系统的工作原理，即使是老车也不会轻易开锅。
影响汽车发动机工作温度的原因有很多种，不过我们今天主要介绍的是散热系统的故障解决方案。
首先应该检查空调冷凝器和水箱散热器表面是否被柳絮、尘土覆盖，散热系统的负担过大时也会水温增高；
然后应该检查冷却液液面高度，风扇、皮带是否工作正常，如果水温已经很高了但水箱风扇仍不转动则应怀疑是风扇部分问题；
最后，水箱在长时间使用后内壁可能会堆积有水垢，这些水垢不仅影响冷却液的循环，还会影响水箱自身的散热。如果在使用了内部清洗剂后仍不见效，恐怕就需要更换一个新的水箱才能彻底解决问题了。
此外，有些车辆是在低速行驶或塞车时水温突然上升的，而匀速行驶时一直没有大碍，这时我们首先应该检查水箱的上、下水管，如果是上水管烫、下水管冷，则表明节温器工作异常，需要匀速尽快到就近的修理厂解决问题。如果上下水管都很烫了，则要检查是否风扇不启动，或水泵皮带已经断裂。以上只是初步判断发动机水温工作异常的几个方法，对于散热系统有毛病的车还是应该尽早到4S店彻查。



民意车的用户如果有什么问题　可以与中航科工汽车咨询热线联系：800-810-2357

风儿0

008

哪抄来的

哈飞赛马3666

哪抄来的，水箱温度过度，在很多种情况下都会出现，首先是水箱内水道是否通畅，水道是否被堵塞，如果水道被堵塞，水就不能循环，温度自然升高，次其水温高高看水箱风扇转不转，是不是风扇电机坏了，再次检查温控器是否正常工作，是不是温控开关坏了。其它还有电路方面的很多问题都会引起水温过高的出现。

a58699

楼主书找4S，但是我个人认为4S没有多少是师傅，大多数是垃圾，而且个别还是垃圾中的极品   

东安哈飞

闪电牛

南宛河

引用第4楼a58699于2008-09-25 20:15发表的:
楼主书找4S，但是我个人认为4S没有多少是师傅，大多数是垃圾，而且个别还是垃圾中的极品   

这话我爱听。