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又有人夸路宝的好了...转贴

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发表于 2006-6-17 22:25:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、底盘:
1、路宝最出色就是她的底盘了,无论隔振性能还是噪声都表现得非常优秀,过些沟沟坎坎,感觉很好,与桑2000比较试过同样的一段修路地段,这路宝可是比桑车感觉好多了。
2、这个车感觉到比较结实,3.5米车身、全铝引擎的车整备质量将近900kg,够重的了,莲花公司的妙笔看来也生出些许花来了,抓地很稳,跑高速很有信心,转弯侧倾控制得很好,侧风影响也比预期的要小许多,行车感觉比较踏实,可以与高一个级别的车相比!
3、不满意的是前半部分离地间隙太小,经常蹭底,由原设计14"轮子,后又换成13"造成的。

二、发动机:
1、当初买路宝的其中一个原因就是冲着这台468去的,东安四气门机,48kw的功率、88Nm的扭矩,相比这个级别中铺天盖地的465,实在是鹤立鸡群。
2、实际表现也不错,提速感觉不像是1升级的车,红绿灯前可与其它车有一比,常常冷不防给他们一个惊喜,上100公里的时速很轻松。
3、但是,这台机器似乎怕热,可能是北国人造车的缘故,到了南方的酷暑季节,性能就要打较大的折扣了,酷暑高温对468影响很大,据我观察,气温超过三十几度,整车的动力有很明显的下降,起步加速不行,若中途一收油门再加速就更起不来了,越踩油门越不行,只得减档重新开始,与冷天简直判若两人。
4、据我体会,这是电喷控制系统的问题,反映在突然加速的现象上,转速低时不管怎么加油门,车速提升缓慢(喷油量就是不加大),到了某一个转速(一般在1500rpm),若这时油门踏板依然比较深地踩着,车就会突然前冲(喷油量突然加大),控制系统有个台阶,这说明发动机是能够发出足够的功率来的,只是控制系统在抑制着。
5、有不少人反映路宝带空调不行,也是这个问题,其实气温不是太高的话带空调没多大的影响。一般来说气温高对内燃机是有影响的,小排量车也许影响更大点,但是路宝表现的更明显,不知是否是468的电喷系统问题?

三、468的电喷:
468采用博世的M7电喷系统,这个无分电器的D型电喷可能是新开发的型号,应该说是比较先进的D型电喷(威字头装车的丰田8A、5A还用着分电器,技术含量没M7高),这档车里似乎未见他用。但这种速度、密度间接式电控固有的缺点是反应滞后,提速性能不佳,一般都用在低档车上,路宝自然也不例外。上面所说的路宝车气温高表现不好估计还是电喷的问题,按理说用M7的468应该比那些夏利、QQ都好(一般情况下也确实如此),如何高温下却表现不佳了呢?是不是M7还不成熟?温度校正有缺陷?抑或有设计匹配上的问题?我觉得后者可能性更大些。
另外,建议将来搞一个L型(用流量计作质量、体积直接控制)电喷的468,就像“时代超人”那样局部升个级,以充分发挥468的潜力。

四、车速:
一个整备质量近0.9吨、1升排量的微车能有这么一个底盘和发动机,行驶性能当然是不错的了,时速100km以内是路宝表现最好的区间,发动机发出轻松的声音,提速顺畅。过了100发动机声音就开始大了,提速也稍嫌吃力,在刚开始上110~120车速时发动机容易出现共振轰鸣,但似乎跑着跑着就没了,120匀速时的声音还可以接受。上过140,能够但没再往上。高速行驶没觉得有什么不稳和发飘,跑长途虽难以与大排量车相比,但也不会显得太累,可以对付了。

五、油耗:
一般情况下,城市道路综合油耗百公里在6.5以内,带空调为8升,应该是可以了,不带转向助力、ABS什么的可能还能省一点。普通公路的长途油耗6个以下,纯高速(持续120时速左右)觉得和市区差不多。

六、故障情况:
一般的都说现在的国产车大毛病没有,小毛病不断,有些道理,也符合实际,作为国产车路宝则在所难免。出过几次故障,有:里程表时而不转,熄火然后重新启动就好了,现在还偶尔发生;左后门中控门锁失灵,把插头拔了一下就好了(最近又不行了,干脆换了两个);大灯进水,索赔了一个又进水了,不索赔了,自己打点玻璃胶又好了;加油管渗油,把抱箍紧了紧也好了;最严重的是两次半路熄火不能发动,第一次把转速传感器插头拔插了几下就好了,第二次则只能拖到修理厂了,检查下来是燃油泵接地不通,简单处理,另外加了根接地线也算是好了;这不,大毛病倒是没有,这些故障基本上都是因为电气线路引起的,由此我非常怀疑路宝车线束的质量。这些故障基本上都是最初一段时间出现的,现在基本上太平了,只剩下一个毛病,里程表时而不转的问题,因为重新启动就能恢复,且里程数还是在跳的,估计传感器是好的,就这个表头内部哪根线的问题,若去索赔一个也不见得能怎样,所以也懒得去管它了,但提请厂方应该把它当回事。5000公里以后,发动机怠速抖动较大,还没去检查,不知是甚原因。

    车评也是要有前提的,说了这么多好的差的,别忘了均是基于这一档车(经济型的、微型车)而言。顺便说一句,时下有很多车评真是乱弹琴,说的是5、6万元的车,却老是以十几、二十几万的车来作参考。
    总之这是一款以城市为主可以兼顾远行,性能表现基本优秀,但还需要进一步成熟的小车。眼下如果再作一些改进,在这一档车里面当然可以拔头筹,只是哈飞的营销欠到位,使其养在深闺人未识。
发表于 2006-6-17 23:43:20 | 显示全部楼层
不错,学习了
发表于 2006-6-18 00:06:30 | 显示全部楼层
3、但是,这台机器似乎怕热,可能是北国人造车的缘故,到了南方的酷暑季节,性能就要打较大的折扣了,酷暑高温对468影响很大,据我观察,气温超过三十几度,整车的动力有很明显的下降,起步加速不行,若中途一收油门再加速就更起不来了,越踩油门越不行,只得减档重新开始,与冷天简直判若两人。

我们这里夏天也会有超过30度的天气,好像没有这么明显的影响啊,怀疑作者的车本身有点问题,或者是因为开空调造成的影响
发表于 2006-6-23 08:41:02 | 显示全部楼层
大灯进水请问楼主你在哪打的玻璃胶啊!!??我的也进水了!烦死了,到了下雨天这灯就像没有似的!
发表于 2006-6-23 08:47:39 | 显示全部楼层
俺的后大灯也进水啊,郁闷中

问过哈飞,说是大灯保修1年或者2万公里,俺的其实当时还没超,但维修站没给换

建议大灯进水的车友(如果还在保修期内的话)赶紧去换了,打胶是不大管用的
发表于 2006-6-23 11:59:23 | 显示全部楼层
不打也不行啊!换个多费啊!算了我想过了,要是进水的话,同志们没事就把灯打开烤烤吧!呵呵
发表于 2006-6-23 14:30:19 | 显示全部楼层
有一个前转向灯进水很严重,拆起来倒是方便(但是俺没有车库,拆下来影响哈飞和俺本人的车车的形象啊),可是后面的大灯不好天天拆啊
发表于 2006-6-26 16:27:38 | 显示全部楼层
真的是小毛病不断马
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